1147/1, erste Version ohne "KUKA"-Prägung am Heck, mit dem nur 1970 und 1971 verwendeten OPS "64n / Müllwagen / 2,-", neuwertig
692/1BA, Kofferseiten und -dach achatgrau, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "45 / Lieferwag. / m.Ladekl. / 3,20", sehr gut bis neuwertig
632/1K, neuwertig
806/1C, sehr gut bis neuwertig
1120/1A, sehr gut bis neuwertig
861/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I, neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
721/3B, späte Aufliegerversion mit Erhebung auf dem Drehschemel, sehr gut
608/3B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
1067/1, erste Version mit Haltenasen an der Heckwand des Aufbaus, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut
970/1B, Chassis schwarz, neuwertig
804/1B, sehr gut bis neuwertig
707/1A, sehr gut
1067/1, Version mit Haltenasen, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "WIKING / 62r-W / Autogru / pompieri"), neuwertig
641/1T, neuwertig
641/1-, neuwertig
409/1M, neuwertig
409/1AC, neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
629/1C, sehr gut bis neuwertig
614/3F, neuwertig