Fotografiermodell um 1959, entspricht 113/3 in komplett silbern lackiert, alle Bauteile (auch Räder) vor dem Zusammenkleben lackiert (Grundfarbe nicht erkennbar), neuwertig
1059/3B, neuwertig
641/1D, neuwertig
641/1M, neuwertig
641/1I, sehr gut bis neuwertig
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
611/1D, neuwertig
321/1C, 325/2I, 326/2K (Standardrisse in 2 Fensterstegen), 329/1B, 330/1A, 330/1G, 332/1D, 972/1, 1007/1, 1087/1B (100%), 250 EUR, sehr gut bis neuwertig
Modellbahnkiste, Tegel/C, Vidal&Sohn/B, 75 EUR, dazu "Pseudo"-Werbemodell Kremp & Söhne, alle neuwertig
694/1BA, 694/1CD (2x, unterschiedliche Druckfarben), 694/1CE, 70 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/2C, 301/3G, 304/5IA, 306/1P, 343/1D, 373/2 (100%), 387/2B, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
158/4DB mit 524/4BC, 159/5BA, 165/1A, 170/1A, 509/1A, 509/2 (dunkelgraublau), 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
401/1E, 404/1B, 601/1, 617/1B, 651/1A (99%), 733/1, 981/2B, 1127/1, 180 EUR, dazu Zugmaschine Int. Harvester, gut bis neuwertig
überwiegend nur minimale Mängel
617/2B, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss im Kühlergrill, sonst sehr gut bis neuwertig
494/2G, Version ohne Drahthaken, neuwertig
ähnlich 123/1F, jedoch Chassis bereits mit Schlepploch (Resteverwertung), neuwertig
944g, 1975, aus Peltzer-Nachlass, Arbeitsmappe mit Mercedes-Werkszeichnungen, Fotos und Peltzer-Arbeitsanweisungen an H.Engler zum Formenbau des MB O305
Aufliegerversion ohne Zierlinien in der Galerie, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1954, entspricht 113/1K mit Chassis in Sonderfarbe platingrau, eine hintere Stoßstangenecke abgebrochen und geklebte Bruchstelle an einer vorderen, sonst neuwertig
Vorserie um 1948, Wiking Original, das bislang nur als Dr.Grope-Version bekannt war und aufgrund seiner Größe (Höhe 12 mm) zu den übrigen Tieren nicht passt, neuwertig
Versuchsmodell um 1958, entspricht 120/3C mit gesilberten Scheiben (Schablonierung 100%) und Zierleiste auf Haube, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich Serienmodell, jedoch Karosserie noch mit glatten (statt vertieften) Scheinwerfern und in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980 zum Werbemodell Schieder/4, Kabine und Container in Sonderfarbe orangerot (statt rot), auf den kommenden Auktionen werden 3 weitere Modelle angeboten, neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 445/2 in Sonderfarbe, neuwertig
376/3F, neuwertig
802/2BA, sehr gut
1061/6A, neuwertig
1162/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im auf einer Hauptlasche innen und außen "bekritzelten" Ork (Kennung "8 5 66")
608/3E, sehr gut bis neuwertig
641/1R, neuwertig
855/1, Kabine zweifarbig (azurblau/hellazurblau), Zugmaschinenchassis d'-silbergrau, Auflieger Version C (azurblau), Container F (papyrusweiß), neuwertig
301/2H, 301/3C, 302/2D, 306/2P, 307/1C, 310/4C, 310/5B, 31ß0/5D, 311/1D, 311/1E, 311/2D, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
722/1C, 735/1CE, 772/1BB, 958/3B, 991/1, 1058/2, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
631/1B, 675/1D, 676/1A, 725/2B, 1029/1B, 1029/2A, 1029/2B, 1149/2B, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/2C, 421/1C, 422/1A, 422/2A, 423/1B, 432/1C, 460/1D, 490/2A, 490/4, 491/5A, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
117/2C, 119/1I, 122/1D, 128/2C, 145/1D, 260/1, 441/1, 455/1J, 501/1L, 509/1D, 238 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/5EE, 525/5HB, 525/5KA, 525/5LA, 145 EUR, sehr gut bis neuwertig
505/1E, 506/1A, 525/1ED, 525/1GA, 525/3CC, 525/3KE, 543/1A (98%), 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
10 Zugmaschinen, 5 Container und ein Auflieger, alle neuwertig
321/1C, 321/1D, 321/1H, 323/1F, 325/2I, 326/2A, 326/2D, 326/2H, 327/1F, 1009/1 (98%), 1036/2D (100%), 1084/1B (100%), 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/1P, 306/3P, 308/1D, 309/1A, 309/1B, 310/2C, 326/2A, 327/1C, 260 EUR, gut bis neuwertig
301/3A, 301/3G, 302/2D, 303/1A, 303/1F, 306/1P, 307/1A, 308/1B, 308/1C, 308/1E, 308/3A, 310/6A, 329/1C, 255 EUR, sehr gut bis neuwertig
105/1G, erste Version ohne Naht, rotbraune Sitze fast 100%, sehr gut
Resteverwertung auf Basis des Anhängers zum Werbemodell Englebert, Aufkleber wie bei 547, neuwertig
2x 1223/7A und 1223/7B, 75 EUR, alle neuwertig