119/1E, neuwertig
1281/3H, neuwertig
1238/1B, außergewöhnlich hoher "Blau-Anteil" im Kunststoff, neuwertig
111/1U, seltenste Farbvariante dieses VW Käfers, komplett unbemalt, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 800 Euro, sehr gut
180/1, gemeinsam mit dem in der gleichen Gussform hergestellten Postwagen MB 5000 eines der seltensten Grundmodelle in bestmöglichem Zustand, Version mit neuem Posthorn (Druck beidseitig 100%), Herste...
197/1EE, Zugmaschine hellbraunrot, mischbuntes Aufliegerunterteil Version C (frühe Variante mit kreisrunden Stützroll-Aufnahmen), Aufliegeroberteil graugrün lackiert (Lackierung 100%, Grundfarbe misch...
272/1AB, frühe Farbvariante mit misch-brauner Leiter, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 700 Euro, fast neuwertig
494/1, erste Version mit misch-bunter Deichsel ohne Quersteg, Räder orange, ohne normalerweise aufgeklebten Kutscher (der Sitz ist auch frei von Klebespuren), ein vergleichbares Modell mit Vorserienfi...
612/2E, seltenes und attraktives Serienmodell, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht Rotkreuz-Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version ohne Fanfaren), Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 457/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von allen Serienmodellen), neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
403/1A, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
681/2C, sehr gut bis neuwertig
800/2BB, sehr gut bis neuwertig
1061/2, sehr gut bis neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 95%, sehr gut bis neuwertig
231/2GB, Räder silbern, fast neuwertig
251/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, fast neuwertig
101/3, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut
105/2D, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
157/4BM, fast neuwertig
ähnlich 162/1H, jedoch Chassis orangerot, sehr gut bis neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
125/5D, sehr gut bis neuwertig
1202/1P, neuwertig
entspricht 130/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
325/2F, einziger Sambabus mit bläulichweißem Oberteil (Verwendung vermutlich nur als Volkswagen-Werbemodell), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, sehr gut bis neuwertig
198/1BV, Räder weiß, Zugmaschine dunkelmaigrün lackiert (mit nur geringen Lackfehlern, Grundfarbe grün), staubgraues Aufliegerunterteil Version G, Aufliegeroberteil olivfarben lackiert (Lackierung fas...
198/2KU, Zugmaschine ockerbraun, ockerbraunes Aufliegerunterteil Version N, Oberteil ohne Standardrisse, Papieraufkleber mit nur minimaler Alterspatina, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 650 Euro, fas...
Vorserienmodell ähnlich 1294/1A, jedoch Treppe vor der Haustür nur zwei- statt dreistufig und Klinken der Haustür und im Flur deutlich kleiner als bei der Serie, Bodenplatte misch-grau (Rasenfläche du...
Vorserie zum VW 411 mit einteiligen Frontscheinwerfern, formidentisch mit 310/1, jedoch Verglasung noch ohne Scheibenwischer und Innenspiegel und Karosserie in Sonderfarbe, zudem Einrichtung ohne Lenk...
Versuchsmodell oder unbekanntes Werbemodell um 1972, entspricht 679/1 (Version mit Kofferprägung "43m") mit Folienaufklebern, fast neuwertig
Werbemodell-Version mit Folienbeschriftung, fast neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Aufkleber auf Grundmodell 694/1CE aufgetragen, plausibler als das vermutlich nicht originale im WHB abgebildete Modell, neuwertig
323/1R, neuwertig
323/1N, sehr gut bis neuwertig
377/3K, sehr gut
451/4B, seltene letzte Version mit integriertem Zughaken und separat eingesetztem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
986/1A, sehr gut bis neuwertig
823/2BA, sehr seltene Aufliegerfarbe in der Version mit kleiner Kreisfläche oberhalb des Königszapfens, sehr gut bis neuwertig
617/2A, sehr gut bis neuwertig
654/1DD, brauner Druck beidseitig 100%, neuwertig
1511/1D, neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1512/4B, mit allen Ladegutteilen und Verdeck, sehr gut im neuwertigen Ork (Kennung "10 7 59"")
154/3CJ, fast neuwertig
104/4K, Räder und Lenkrad weiß, braune Sitze 100%, neuwertig
523/3B, sehr gut
190/1BI, sehr gut bis neuwertig
170/1B, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
131/1C, sehr gut bis neuwertig
1952/1B, Kennung "5/3.53", doppelt gefaltet, ohne Händlerstempel, gut bis sehr gut
1229/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 625/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und silberner Pritschenboden ohne integrierte Rückleuchten, Kabine und unterer Pritschenaufbau in Sonderfarbe, oberer Pritschenau...
1518/3C, Großmodell im Maßstab 1:40 mit attraktiver Rad- und Lenkradfarbe silbergrau, späte Version mit vier Rückleuchten, komplett mit Hund, allen Fahrgästen und Gepäck, Herstellungsjahr 1954, Schätz...
172/1EB, Kabine und Chassis ultramarin, Koffer und Hecktüren d'-lehmbraun, Kofferdach d'-basaltgrau, Abziehbilder beidseitig 100% erhalten, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 500 EUR, neuwertig
455/4B, eine der seltensten PKW-Farbvarianten der 1960er Jahre, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1000 EUR, sehr gut
443/2A, seltene Karosserievariante in dem "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen rot" der viele Jahre später produzierten Version 443/3A, die zudem ein integri...
106/1A, eines der seltensten Wiking-Grundmodelle in bestmöglicher Erhaltung, frühe Version mit anthrazit lackierten Fenstern, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
387/1A, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "23 / Mercedes 300 SL / -,60", neuwertig
403/1A, beide Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
376/3, Resteverwertung: Karosserie azurblau (wie bei 377), Sitze beige, Verdeck anthrazit, komplett unbemalt, neuwertig
652/1F, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
799/1C, sehr gut bis neuwertig
995/1E, sehr gut bis neuwertig
761/3AC, seltene Aufliegerversion mit orangerotem Oberteil, neuwertig
752/2AA, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
1509/1C, neuwertig im Ork (mit blauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1502/2E, Motorabdeckplatte fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
105/3O, Grundfarbe leuchtgrün, Lack fast 100% (nur geringe Fehler an den Vordersitzen, eventuell sind die Figuren ausgetauscht worden), sonst neuwertig
108/2E, sehr gut
154/1A mit passendem Anhänger 522/1M, sehr gut bis neuwertig
190/1FQ, sehr gut bis neuwertig
195/2O, Zugmaschine schwarz, misch-buntes (!) Aufliegerunterteil Version K, Oberteil eher cremeweiß als weiß, neuwertig
160/5AC, neuwertig
120/1F, seltene erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
547/1AB, Chassis mattgraublau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 204/3D, jedoch Aufliegeroberteil creme und Aufliegerunterteil cremeweiß (statt weiß), Zugmaschine braunelfenbein, Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
1403/1, dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Farbvariante, komplett unbemalt (möglicherweise Vorserie), neuwertig
Auflieger orangerot (auf Basis der Vorserie), Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig