388/3B, neuwertig
325/2E, neuwertig
607/3L, sehr gut bis neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 982/2BB, jedoch Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün (statt türkis), Zugmaschine lichtgrün/rot, sehr gut bis neuwertig
865/1, Zugmaschine F, Auflieger B, Container B (frühe Version mit Türaufnahme-Löchern), fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
1503/2A, mit Wickelpapier und Erklärungsblatt, neuwertig im sehr guten Ork (mit Seitenstempel "indiana")
1517/1F, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1526/1, neuwertig im sehr guten Ork
102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
190/1EK, sehr gut
494/1, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante in der frühen Version ohne Deichsel-Quersteg, neuwertig
156/4CG mit mischbraun-transparentem Cowboy-Verdeck 1341/1J, neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
144/1E, sehr gut bis neuwertig
157/1AD, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
entspricht 130/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
1505/2A, erste Version mit rechteckigem Frontrahmen, Chassis ohne Reserverad und mit Karosserie verklebt (bei dieser ersten Version vermutlich original, siehe auch die bislang einzigen von uns verstei...
1515/3A, Großmodell im Maßstab 1:40, letzte Version mit zu öffnender Heckklappe und vier Rückleuchten, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig