482/3B, sehr gut bis neuwertig
345/2F, neuwertig
371/1A, sehr gut
378/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3C, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
459/2E, tiefer Kratzer unterhalb der Heckscheibe, sonst sehr gut
376/3E, neuwertig
376/3B, neuwertig
629/1C, mit dem von 1968 bis 1970 verwendeten OPS "41a / MAN 415 / Pritschenw. / 1,50", neuwertig
806/1B, sehr gut bis neuwertig
826/2AA, neuwertig
1012/1, alle Posthörner 99% oder 100%, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, vier Sprossen der kleinen Leiter mit Standard-Spannungsrissen, sehr gut bis neuwertig
1166/3C, sehr gut bis neuwertig
717/1B, neuwertig
918/3, sehr gut bis neuwertig
659/2C, sehr gut
804/1B, sehr gut
918/1, kuriose Fehlproduktion: Kühlergrill verkehrt herum eingeklebt, neuwertig
616/1AA, sehr gut bis neuwertig
506/1B, Anhänger achatgrau, sehr gut
1057/1, fast neuwertig
654/3CB, blauer Druck Fahrerseite 98% (kleine Fehlstelle im "W") / Beifahrerseite 100%, neuwertig
495/2B, Version mit Rückleuchten, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
616/4BB, neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
1166/5D, sehr gut bis neuwertig
958/1, erste Version mit dünnem Königszapfen, sehr gut
1153/2G, neuwertig
1107/3B, sehr gut
701/1C, sehr gut bis neuwertig
1102/2B, frühe Räumschildversion mit breiter Oberkante, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, neuwertig
675/1, sehr gut
1114/1G, neuwertig
712/1AA, sehr gut bis neuwertig
Grundfarbe transparent, sehr gut
Grundfarbe grauweiß, sehr gut
Grundfarbe grauweiß, Karosserie mit minimalen Lackfehlern, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
V 180.2, Bodenplatte mit den bei dieser Farbvariante üblichen Resten einer Magnetverklebung, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut
14 Verkehrszeichen (13x Lego, 1x Siku) und Siku BMW 501, hellelfenbein (V36.1), alles sehr gut
1033/1, Rotkreuz-Abziehbild Fahrerseite 90% / Beifahrerseite 80%, von Mängeln in den Abziehbildern abgesehen sehr gut
Version B, R 0-1, Fenster-Abziehbilder steuerbord nur noch 80% erhalten, Lüfter hinter dem hinteren Schornstein fehlt, sonst fast neuwertig
Version B, R 0, sehr gut bis neuwertig
112/1I, kuriose Fehlproduktion: das Vorderrad der Beifahrerseite ist deutlich größer als die übrigen, sehr gut bis neuwertig
164/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, Steg-Abziehbild der Beifahrerseite nur 99%, sonst alle 100%, neuwertig
1203/1H, neuwertig
11x Typ 1 (1301), 19x Typ 2 (1302) und 22x Typ 3 (1303), überwiegend sehr gut
2 Polizisten, 2 Figuren (Form A), Motorradfahrer mit Beiwagen (silbern, Lenker und Schal nur zur Hälfte ausgeformt) und 3 Verkehrselemente (grünm'ic), sehr gut bis neuwertig
1227/2B, zertrennte, aber komplette Personengruppe, neuwertig
1282/1I, sehr gut bis neuwertig
Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut
304/5GE, IE basaltgrau, herstellungsbedingte Klebedellen in beiden Seitentüren, neuwertig
389/2E, neuwertig
1032/4AC, Druck 100%, neuwertig
365/1A, sehr gut bis neuwertig
382/3A, sehr gut
485/1F, sehr gut bis neuwertig
304/5E, IE platingrau* (farbvariantentypisch vergilbt), mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "3c / VW-Cabriolet / -,50", sehr gut bis neuwertig
466/2A mit 467/2A, mit den von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "116 / Elektro-Karren / -,80" und "116a / Elk.-Karren-Anhäng. / -,50", neuwertig
321/1I, sehr gut bis neuwertig
325/2H, vorderer Dachbereich mit herstellungsbedingter Delle, neuwertig
382/3A, neuwertig
382/3D, sehr gut
502/2B, sehr gut bis neuwertig
345/2C, neuwertig
431/2D, sehr gut
371/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
376/3E, neuwertig
1046/1A, mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "60k / VW-Kleinfeuerwehr / -,80", sehr gut bis neuwertig
456/1A, erste Version ohne Trittbretter, sehr gut