641/1, Übergangsversion mit Pritschenprägung "271", aber noch ohne Scheibenwischer, sehr gut bis neuwertig
1166/1C, sehr gut bis neuwertig
1070/6, letzte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, neuwertig
882/1D, sehr gut bis neuwertig
912/2A, Anhänger Version D, sehr gut
701/2A, sehr gut
607/1E, sehr gut bis neuwertig
607/2F, neuwertig
608/1A, sehr gut bis neuwertig
610/3A, sehr gut bis neuwertig
610/2J mit Anhänger 525/2IB (d'-silbergrau/himmelblau), beide mit anthrazitfarbenen Kohlenladungen, fast neuwertig
707/2CA, Auflieger grünbeige, neuwertig
Zugmaschine zu 913/2B oder 917/2B, sehr gut bis neuwertig
902/1C, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
1146/1, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
667/1 (Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
755/2, Rungen basaltgrau, sehr gut
770/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in sehr guter OVP
734/1, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, Oberteil himmelblau, Bodenplatte orangerot, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1960, HO-Maßstab, sehr gut
Kunstsoff, 60er Jahre, HO-Maßstab, Spanien, Leiterwagen Magirus und Getränkewagen Ford, beide in ungeöffneten Blister-OVP, sehr gut
V 166.1, neuwertig im Ork
V 310.3, komplette Bestückung, Deckelunterseite mit Kugelschreiber auf der Rückseite beschriftet, sonst neuwertig
8 Seiten 149 x 202 mm, mit Stempel "Ekkehard Falk / (...) / Ellwangen (Jagst ) / Spitalstraße 27" im Händlerfeld, sehr gut bis neuwertig
12 Seiten 168 x 214 mm, mit Stempel "Spielwaren Kaps / Vedes-Fachgeschäft / Hamm (Westf.), Weststr.17" auf dem Titelblatt, fast neuwertig
378/1E, 379/1A (100%), 380/2, 381/1B, 381/1C, 383/1B, 387/1B, 387/1D, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
502/1A, 502/1D, 502/1E, 502/2A, 502/2C, 502/2D, 502/2F, 502/3A, 502/3B, 502/3C, 502/4A, 502/4C, 502/4D, 502/5B, 502/5C, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
125/4E, 125/4I, 138/2AH, 138/2AU, 140/2BK, 144/1D, 145 EUR, gut bis neuwertig
372/2B, 380/2, 384/2E, 387/1A (orangerot (!), massive Dachdelle), 401/1B, 401/1E, 424/1, 431/1D, 432/1C, 452/2, 310 EUR, sehr gut bis neuwertig
605/2A, 607/1C, 612/2A, 613/1B, 614/1A, 618/1A (o.Pl.), 627/1A, 250 EUR, gut bis neuwertig
330/1D, 528/1D, 620/3C sowie Container 1370/2A und 1375/9 auf gängigen Serien-Container-LKW, 120 EUR, gut bis neuwertig
151/2E, 188/2F, 191/3BN, 221/1B, 227/1A, 235/4A, 273/1, 509/1A (2x), 509/1D, 524/3JB, 509/4, 290 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend 70er Jahre, dazu einige Neuauflagen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
darunter Kleinbus MB L 319 Baumsymbol (AZB beidseitig nur 75%, sonst sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter VW Käfer Cabrio (Typ 2), hellgelbgrau (nur geklebte Bruchstelle an der Heckstoßstange), ..., alle mit nur minimalen Mängeln
Büssing LU 7 (Klebespuren eines ehemals angeklebten Reserverads und falsche Räder) und vier weitere Modelle (nur Kleinteile bemalt), sonst sehr gut bis neuwertig
alle mit nur minimalen Kleberesten am Chassis und/oder dem hinteren Kennzeichen, sonst überwiegend sehr gut
Version ohne Anhänger, Abziehbild 100%, Oberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (gleichmäßig), sonst neuwertig
608/1A, Fahrerseite und Oberseite mit hauchdünnen Punkten (vermutlich "Klebstoffnebel"), die nur bei günstigem Lichteinfall zu sehen sind, sonst sehr gut bis neuwertig
Der Deutsche/Sierra-Klasse, Flussdampfer, Helgoland, Madrid/Oceana, Tannenberg, alle Nachkrieg, überwiegend R 0, gut bis neuwertig
Version D, R 0, fast neuwertig
Version B, R 1, fast neuwertig
Version C, R 0, Fenster-Abziehbilder beidseitig nur 50% erhalten, sonst fast neuwertig
von Wiking um 1940 hergestellte Gussmodelle im Originalzustand, überwiegend erhebliche Lackfehler, überwiegend mäßig
neuwertig mit allen Beilagen im sehr guten Ork
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
523/1F, Chassis staubgrau, sehr gut bis neuwertig
139/1E, sehr gut bis neuwertig
105/5A. achatgraue Sitze 100%, neuwertig
110/1J, Grundfarbe misch-betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lack fast 100%, fast neuwertig
224/1, sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe glasig-braunrot, Lackierung mit nur minimalen Fehlern an Kanten, neuwertig
111/2C, neuwertig
155/3AG, neuwertig
143/1N, sehr gut bis neuwertig
138/2AA, neuwertig
220/4 mit passendem Anhänger 221/1A, fast neuwertig
123/3J, neuwertig
256/2, Stempeldruck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95% (herstellungsbedingt), neuwertig
262/2, Schablonierung 100%, neuwertig
115/1F, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100%, fast neuwertig
1350, komplette Serie aller neun verschiedenen Teile, 45 EUR, sehr gut bis neuwertig
Haarspange und 11 Spielstein-Autos für ein Verkehrsspiel (Maßstab 1:200, einige mehrfach), alles neuwertig
1288/1L (kleiner Klebefleck auf dem Dach), 1288/2B, 1288/3A, 1288/5C, 1289/1, 1289/2, 185 EUR, gut bis neuwertig
1282/1J, sehr gut
1283/4D, neuwertig
1204/1K (Radfahrer weiblich, mich-braun) und 1235/1A (Eisenbahnbedienstete himmelblau, unzertrennt), 70 EUR, beide neuwertig
1294/3, letzte Version mit mattierten Flächen und Bodenprägung "WM", neuwertig
gut bis sehr gut
Auflieger und Container in Serienfarben, neuwertig
bestückt mit 301/2B, 304/6DA, 306/4D, 308/4B, 310/2B, 329/1B, 330/1G, 332/1C, 1037/1AC, Schaumstoff komplett, aber instabil, Modelle und Packung fast neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Chassis noch ohne BP und komplett in Sonderfarbe (gegenüber Position 17509 weiterentwickelt), neuwertig
458/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
479/1A, sehr gut bis neuwertig
455/3B, sehr gut bis neuwertig
455/4C, gut bis sehr gut
502/2B, sehr gut bis neuwertig
304/5LE, IE basaltgrau, neuwertig
301/3E, neuwertig