610/4, Aufbau deutlich dunkler als Kabine und Chassis, gut bis sehr gut
160/1E, sehr gut bis neuwertig
420/4D, Pritsche aufgesteckt, mit ockerbraunem "Cowboy"-Verdeck (410/1H), neuwertig
430/4D, Pritsche original festgeklebt, neuwertig
540/2, Kabine d'ultramarin, Koffer d'-lehmbraun, Dach d'-basaltgrau, Beschriftung 100%, neuwertig
540/2A, Abziehbild beidseitig fast 100%, neuwertig
800/6A, mit "Essolub"-Abziehbild (fast 100%), neuwertig
ähnlich 800/6, jedoch Chassis ohne Schlitz, mit "Essolub"-Abziehbild (fast 100%), gut bis sehr gut
ähnlich 800/5, jedoch Chassis ohne Schlitz, mit ovalem "Esso"-Abziehbild (100%), neuwertig
90/1H, sehr gut bis neuwertig
90/1C, sehr gut bis neuwertig
30/3E, sehr gut
31/2, Grundfarbe *mischgrün, Lack fast 100%, neuwertig
40/8D, neuwertig
420/1E, mit grau-meliertem "Cowboy"-Verdeck, neuwertig
620/2, Übergangsversion mit deutlich dunklerem Aufbau, neuwertig
10/4G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig