400/14P mit Kohlenladung, neuwertig
631/2, neuwertig
722/2D (100%/98%), fast neuwertig im Ork (Preis ausgeschnitten)
521/4A, sehr gut bis neuwertig
421/1A, Metallteile erheblich korrodiert, sonst neuwertig
421/2B, sehr gut
590/7A, sehr gut bis neuwertig
431/1A, neuwertig
448/1C, gut bis sehr gut
416/2A, neuwertig im Ork
492/6B, Zughaken unter vordere Stoßstange geklebt, sonst neuwertig im Ork
10/5, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
210/16D, neuwertig im Ork
210/16B, neuwertig im sehr guten Ork
seitliche "Hoechst"- und heckseitiger "Frigen"-Aufkleber fehlen, sonst neuwertig
darunter Postwagen Magirus (Druck nur 80%), Koffer-LKW MB 321 (nur ohne Aufkleber), ..., alle mit nur geringen Mängeln
darunter Straßenbahn "Wimo Sip" (AZB 95%, kleine Dachantenne abgebrochen), ..., alle mit nur geringen Mängeln
513/1E (Oberteil orangerot !), beide Rückleuchten des Aufliegers abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
720/1B, lose einliegende Sitzgruppe mit Klebespuren an Unterseite, sonst sehr gut
400/3B, sehr gut bis neuwertig
310/7G, sehr gut bis neuwertig
360/3T, sehr gut bis neuwertig
310/6, neuwertig
770/6B (Zweiradständer bereits montiert) und 870/7 (basaltgrau, am Spritzling), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 2100/6, jedoch VW Käfer 1302 (statt 1300), Banderole ohne Preisabriß, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Handmuster um 1968, unverklebte Gepäckbrücke zu 700/16 in Sonderfarbe, bestehend aus einem Unter- und zwei Oberteilen, sehr gut bis neuwertig
34/5E, neuwertig
296/1C, obere Leiter mit Standard-Spannungsriß in unterster Sprosse, neuwertig
360/4C, geringe Dachdelle, neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
590/9A, sehr gut
530/3B, sehr gut bis neuwertig
623/1, sehr gut bis neuwertig
631/1B, neuwertig
722/1C, fast 100%, sehr gut
ähnlich 610/32B, jedoch Räder mit 6-Loch-Felgen (statt glatt), neuwertig
623/2A, sehr gut bis neuwertig
492/5D, sehr gut bis neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
390/2A, sehr gut bis neuwertig
540/29D, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 522/33A, jedoch Chassis der Zugmaschine anthrazit, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 532/9C, jedoch Aufbau h'gelbgrau, sehr gut bis neuwertig
610/31A, sehr gut bis neuwertig
710/8, 100%, neuwertig
30/5N, sehr gut bis neuwertig
Ju 87 (neuwertig mit allen Beilagen im Ork) und Ju 87, neuwertig
100%, sehr gut bis neuwertig
100%, sehr gut bis neuwertig
darunter MB 1620 h'patinagrün (Haarriß unter Frontscheibe), ..., überwiegend nur geringe Mängel
10/4G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
310/6, sehr gut bis neuwertig
300/7, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Planenbeschriftung wie Trevira (1), neuwertig
34/5E, neuwertig
20/4J, sehr gut bis neuwertig
20/6A, sehr gut bis neuwertig
33/3H, IE hellbeige, gut bis sehr gut
790/11, sehr gut bis neuwertig
672/2B, neuwertig
802/3C, 100%/fast 100%, neuwertig im sehr guten Ork
660/5D, Gummizug vollständig erhalten, neuwertig im Ork
ähnlich 802/3F, jedoch Abziehbild "Shell" (statt "SHELL"), 100%, neuwertig im Ork
623/2A, sehr gut bis neuwertig
710/8, 100%, neuwertig
ähnlich 610/32F, jedoch Chassis ohne Prägung "GERMANY" (wie 610/31), neuwertig