Vorserie 233/D um 1962, Karosserie und Einrichtung (blaßbraun) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie 125/A um 1963, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis mit angeklebtem Zughaken, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1961, ähnlich 160/3A, jedoch Sitze blaßbraun (ohne Figuren), Getriebeblock des Chassis grob gerillt (statt fein), Verdeck braun lackiert, Lenkradkranz gebrochen, sonst sehr gut
Vorserie um 1961, ähnlich 160/3A, jedoch Geriebeblock des Chassis grob gerillt (statt fein), Sitze blaßbraun, sehr gut
Vorserie 160/B um 1961, Karosserie rot, Chassis misch-anthrazit, Sitze blaugrün, Lenkrad silbern, Radkappen silbern bemalt, alle verwendeten Kunststoffe lassen auf einen Herstellungszeitpunkt um 1961 ...
Vorserie 100/B um 1962, alle Bauteile in Sonderfarben, Chassis ohne BP, Frontscheibe wie bei 10/7, neuwertig
Vorserie 100/A um 1962, alle Bauteile in Sonderfarben, Chassis ohne BP, Frontscheibe wie bei 10/7, neuwertig
Vorserie 88/B um 1965, Karosserie in Sonderfarbe (eher basalt- als staubgrau), neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 74/1A, jedoch platingrauer Dachaufbau mit zwei erhabenen Kreuzen (statt nur einem), Druck 100%, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 190/2, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ohne BP, Radkappen bemalt, neuwertig
Vorserie um 1970, ähnlich 202/2, Karosserie in Sonderfarbe (mit geringen dunklen Farbeinschlüssen), Chassis ohne BP, neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 320/15A, jedoch Karosserie in Sonderfarbe olivgrau, Folie 100%, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1965, ähnlich 307/1A, jedoch Druck großes Posthorn (wie bei MB L 319, 100%/fast 100%), neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 120/5, jedoch ohne Inneneinrichtung, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, ähnlich 141/1, jedoch Dach glatt (ohne Schiebedach), Chassis ohne Bodenprägungen, neuwertig
Vorserie 240/A um 1956, mit zahlreichen Formänderungen (wie im GK beschrieben), neuwertig
Vorserie 240/B um 1956, mit zahlreichen Formänderungen (wie im GK beschrieben), neuwertig
Vorserie um 1958, entspricht 240/3 in Sonderfarben, ohne Fahrer, neuwertig
Vorserie um 1971, ähnlich 47/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von hellblaugrau, mit minimalen blauen Farbeinschlüssen), Inneneinrichtung ohne normalerweise eingeklebtes Len...
Vorserie 46/A um 1969, ähnlich 46/1 in Sonderfarbe, Inneneinrichtung ohne Lenkrad, geringer Spannungsriß an hinterer Dachkante (5 mm), sonst neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 46/2 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von perlweiß), neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 40/13 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von perlweiß), neuwertig
Vorserie um 1970, entspricht 43/2 in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von perlweiß), neuwertig