410/5J, sehr gut bis neuwertig
400/15Q mit lose einliegender Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
730/4A, Schablonierung Seiten 100%, Dach fast 100%, neuwertig
426/3A, neuwertig
610/19C, neuwertig
722/4A, 100%/99%, sehr gut im Ork
802/1, Heck-Abziehbild 98%, sonst alle 100%, neuwertig im Ork
ähnlich 523/5C, jedoch Kabine h'azurblau (statt azurblau), Container papyrusweiß, sehr gut bis neuwertig
523/7B, Container papyrusweiß, Auflieger basaltgrau (!), fast neuwertig
523/13A, sehr gut bis neuwertig
523/17A, Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst fast neuwertig
523/16A, fast neuwertig
400/14R, mit Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
431/1A (ist 400/14A mit Kohlenladung), sehr gut
400/15Z, mit Kohlenladung, sehr gut
400/15N, mit Kohlenladung, sehr gut
400/15F, mit Kohlenladung, sehr gut
400/15U, mit Kohlenladung, neuwertig
448/1B, sehr gut bis neuwertig
470/4F, sehr gut bis neuwertig
434/3G, minimale Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 540/27D, jedoch Chassis braun (statt blaßbraun) und Türen mit Knopf (statt Griff), geringe Dachdelle, neuwertig
426/1C, sehr gut bis neuwertig
781/11C, sehr gut bis neuwertig
780/7B, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
484/3C (rote Schrift 100%) mit farbähnlichem Anhänger 483/4C (rote Schrift 100%/fast 100%), fast neuwertig
802/3C, 100%, neuwertig
802/3C, 100%, neuwertig im Ork
790/11, Aufkleber erheblich durchgefettet, sehr gut im mäßigen Ork
790/4, sehr gut bis neuwertig
518/1A, sehr gut im guten Ork
518/1A, sehr gut bis neuwertig
390/3, sehr gut
800/18A, Seitenbemalung des Aufliegers teils abgegriffen, sonst fast neuwertig
722/3D, 100%/fast 100%, neuwertig
ähnlich 490/8B, jedoch Auflieger noch ohne silberne Seilwinde (Version aus unverglaster Epoche), sehr gut