158/3AL, gut bis sehr gut
1202/1R, bündig schließender Spannungsriss in einem Hinterrad, sonst neuwertig
1282/1F, sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
374/1A, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
385/4B, sehr gut
482/3B, sehr gut bis neuwertig
478/4C, sehr gut bis neuwertig
302/5B, neuwertig
385/4C, sehr gut
302/5A, neuwertig
966/3C, 100 %, neuwertig
901/1D, mit Getränkekisten und Originalgummi, Steg 100%, Heck 95%, neuwertig
937/3, gut bis sehr gut
1168/3A, 100%, sehr gut bis neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
1174/1A (mit OPS) mit passendem Anhänger 1176/1A, fast neuwertig
205/1BE, orangerote Zugmaschine sehr gut, Auflieger mit Belegcharakter: Oberteil mit mehreren Rissen und beschädigten Aufklebern, Unterteil mit fehlenden Stützrollen
104/2B, Räder schwarz, gelbe Sitze 100%, minimale Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Beifahrerseite (1x1 mm), sonst gut bis sehr gut
darunter Sprengwagen MB 3500 (nur Walzenhalterung nicht original), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
unauffälliger Spannungsriss an Frontwand des Koffers (8mm, überwiegend von Kabine verdeckt), sonst sehr gut
darunter Sattelzug-Auflieger Ferntransporte (nur Aufkleber mit massiver Alterspatina), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
100%, mit Propeller, Verklebung von Flügeln mit Querstreben sehr unsauber (mit Pattex-ähnlichem Klebstoff verstärkt), sonst neuwertig
306 b./3, mit kurzem Eisenbahnzug, R 0, sehr gut bis neuwertig
102/1H, beigefarbene Sitze 100%, neuwertig
102/2P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
108/1L, sehr gut
109/3C, sehr gut
111/1P, sehr gut bis neuwertig
112/1H, sehr gut bis neuwertig
121/1E, gut bis sehr gut
273/2, sehr gut bis neuwertig
541/1A, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
541/2A, 100%, sehr gut
1282/1F, sehr gut bis neuwertig
1282/1I, sehr gut
1286/1A, mit AZB-Beilage, ohne Zubehör-Spritzling, neuwertig im Ork
1282/1I, neuwertig
304/1BA, IE beige, sehr gut
308/1D, sehr gut bis neuwertig