102/2D, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
494/5B, sehr gut bis neuwertig
494/6, neuwertig
Version ohne Innenprägung, sehr gut
Serienmodell mit Versuchsbeschriftung (100%), entspricht 141/1B mit beidseitigem AZB, neuwertig
165/1A, neuwertig
176/2DB mit farbähnlichem Anhänger 547/3B (Chassis basaltgrau, Version mit silberner Platte), sehr gut bis neuwertig
113/1L, sehr gut bis neuwertig
209/1B, sehr gut im guten Ork
214/2C, neuwertig
258/2B, 100%/fast 100%, neuwertig
547/2AD, neuwertig
282/2, sehr gut
1284/1H, Version mit hinten geschlossenen Säulen, sehr gut
1959/1, Kennung "400-7-59", ungefaltet (!), neuwertig
1288/4A, 1288/4C, 1289/1, 1289/3, 135 EUR, gut bis neuwertig
2 Pappeln (1271/1), 4 Linden (1272/1), Hecke (1273/1), Tanne (1274/1) und Birke (1275/1), 260 EUR, fast neuwertig
Metall-Modelle in ca. 1:40, alle mit überwiegend nur geringen Gebrauchsspuren, einige eventuell mit Fehlteilen, unrestaurierter Originalzustand aus "erster Hand"
sehr gut bis neuwertig
gut bis sehr gut
Auflieger gleichmäßig erheblich vergilbt, sehr gut
Außerserien um 1987, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1992, ähnlich Werbemodell, jedoch seitliche Luftleitbleche noch ohne aufgedruckte Mercedes-Sterne, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Leiterstütze hinter Kabine formabweichend, Chassis ohne BP und Suchscheinwerfer silbern, neuwertig
304/1BA, IE beige, sehr gut bis neuwertig
386/4C, sehr gut
303/2C, mit kreisrundem OPS (2,--), neuwertig
378/1B, sehr gut bis neuwertig
1081/2C, 100%, sehr gut bis neuwertig
304/5IA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
377/3E, sehr gut
458/1A, sehr gut bis neuwertig
1050/1C, Leiter hellgelbgrau, sehr gut
348/1E, sehr gut bis neuwertig
1034/1C, 100%, mit rechteckigem OPS (-,80), fast neuwertig
1032/4AC, 100%, sehr gut bis neuwertig
376/3D, neuwertig
Resteverwertung um 1969, entspricht 986/5, komplett unbemalt, neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig
723/3, gut bis sehr gut
ähnlich 998/4A, jedoch ohne Pritsche und Kabine mit Seitenspiegeln, sehr gut bis neuwertig
1120/1B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 525/5KF, jedoch Kennzeichen zweiteilig (statt einteilig), mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwretig
608/2H, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut
1019/1 (95%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
651/1A, 100%/fast 100%, ohne Ladegut, neuwertig
965/2, 100%/98%, sehr gut
967/2, 100%, sehr gut
804/1C, sehr gut bis neuwertig
809/1C, sehr gut
615/3A, sehr gut bis neuwertig
1145/1, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
701/2B, mit rechteckigem OPS (2,-), neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig
1518/3C, mit Figuren und Hund, ohne Gepäck, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "Sn - 20-11.53")
488/2N, neuwertig
156/1FB, neuwertig
167/1B, neuwertig
129/2D, Silberung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
260/3, 100%, sehr gut bis neuwertig
205/2DG, sehr gut bis neuwertig
1284/1G, Version mit hinten offenen Säulen, sehr gut bis neuwertig
Autos für ein Verkehrsspiel, darunter seltene Farbvarianten, einige doppelt, sehr gut bis neuwertig
1956/1, Kennung "50./4.56", neuwertig
1281/3G, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
neuwertig
Nachserie um 1979, ähnlich 452/3, jedoch rubinrote Einrichtung einteilig, zudem Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Versuchsmodell um 1983 als Reaktion auf Herpa-Feuerwehren, Grundfarbe glasig-weiß, Karosserie vor dem Zusammenkleben in Leuchtfarbe lackiert, neuwertig
312/2A, neuwertig
345/2K, sehr gut bis neuwertig
378/3A, sehr gut
611/2K, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
953/2B, sehr gut is neuwertig
955/1, sehr gut
761/3CC, sehr gut bis neuwertig
756/2A, fast neuwertig