156/1FD, Räder weiß, fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
615/2J, sehr gut bis neuwertig
654/2BA (roter Druck 100%, neuwertig) mit passendem Anhänger 542/1BA (fast 100%, sehr gut)
1162/1G, Version mit schwarzem Stadtwappen, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
1536/2A, mit Mäher und Pflug (neuwertig), neuwertig
Kabine dunkelmaigrün, Chassis rot, Auflieger hellorangegelb (mit dickem Königszapfen), 40ft-Container altweiß, gut bis sehr gut
Versuchsmodell um 1979, ähnlich Serienmodell, jedoch Kabine MB 1317 (statt MB 1719), Aufbau braun-transparent, Löschkanone cremeweiß, neuwertig
616/2BA, fast neuwertig
451/1B, 451/1D, 451/2B, 451/3A, 451/3B, 452/1, 452/3F, 452/3H, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
Werbe-, Industrie- und Sondermodelle, überwiegend PKW, überwiegend neuwertig in OVP
darunter MB 180 Polizei blaugrün (AZB nur 90%, sonst sehr gut), ..., alle nur geringe Mängel
Vorserie um 1980, Kabine mit vielen Formänderungen zur Serie: ohne Blaulichter, Spiegel und Scheibenwischer, zudem in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Länge 43 cm, komplett, Friktionsantrieb läuft, minimale Lackmängel, fast neuwertig
377/3K, sehr gut
1033/2, Druck 100%, sehr gut
201/1BM, beide Stützrollen des Aufliegers abgebrochen, sonst sehr gut
610/3B, sehr gut bis neuwertig
alle mit nur geringen Mängeln oder "gebastelte" Kombinationen (beide Blaulichtleisten durch IMU-Leisten ersetzt)
V 29.1, Bodenplattenversion mit Verstärkung, jedoch noch ohne Schlepploch, fast neuwertig
200/1CE, Zugmaschine orangerot (!), sehr gut
Versuchsmodell um 1964, entspricht Serienmodell 968/1B mit beidseitigem "Shell"-Abziehbild (Breite 15 mm, 100%), sehr gut
528/1F, sehr gut bis neuwertig
952/1, neuwertig