1015/2B (100%/98%, kleine Ecke (0,5 x 0,5 mm) der hinteren Dachkante abgebrochen) mit passendem Anhänger 1023/2B (100%/fast 100%), sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 903/2, jedoch Steg sehr unauffällig durch Version aus unverglaster Epoche ("TRINKT...") ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1B, bündig schließender Spannungsriss in der Dachmitte (15 mm, an keinen Rand grenzend), sonst sehr gut
343/1B, Schleif- und Politurspuren am Griff des Kofferraumdeckels, sonst sehr gut
766/1BB, eine der beiden Haltenasen der Kabine abgebrochen (vermultich herstellungsbedingt), sonst fast neuwertig
663/1, Stempeldruck 99%/80%, mehrere unauffällige Klebestellen auf Unterseite des Chassis, sonst sehr gut
667/1, Stempeldruck 100%/fast 100%, kleines Schmelzloch in Unterseite des Chassis (1x1 mm, unterhalb der Kabine), sonst neuwertig
660/1A mit passendem Anhänger 546/1A, Aufkleber des Zugwagens erheblich durchgefettet, zwei minimale Bruchstellen an der unteren Zierleiste der Fahrerseite (je 1 mm), sonst sehr gut