142/1E, sehr gut bis neuwertig
139/1B, sehr gut bis neuwertig
494/5A, späte Version ohne Deichselrest, neuwertig
108/2T, neuwertig
107/1H, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
109/1H, Räder weiß, neuwertig
196/1CO, Räder weiß, betongraues Unterteil Version F, fast unsichtbarer Standardriss an Heckkante des Oberteils, AZB 100%/fast 100%, fast neuwertig
104/3E, frühe Version mit gerillten Sitzen (blaue Bemalung 100%), Räder und Lenkrad orange, sehr gut bis neuwertig
129/1C, gut bis sehr gut
200/2DG, sehr gut
123/3R, neuwertig
145/1I, sehr gut bis neuwertig
1189/1, bestückt mit 1101/4A, 1111/1A und 1114/1A (alle "glasiges" hellorangegelb), (Modellwert 95 EUR), Modelle neuwertig, Schaumstoff komlett und stabil, Box sehr gut (ohne Banderole)
60er Jahre, streichholzschachtelgroße Lupe mit zwei ausziehbaren Schiebern, blauer Werbedruck auf Gehäuse, unbenutzt (aber schwergängig) im durchgefetteten Ork
kompletter Händlerkarton, bestückt mit 6x 121/1F (dunkelgraublau) und 4x 121/1I (anthrazit), Banderole mit Export-Stempel "Made in Germany", Modelle und Schachtel neuwertig
236/1 mit Werbetankstelle ähnlich 1284/1G (Dach in Sonderfarbe weiß und mit anthrazit lackierter Oberseite, Gebäudefront weiß schabloniert, Säulen mit weiß bemalten Zierlinien, eine Säule mit blau/wei...
alle Drucke 100%, neuwertig
Heck mit aufgeklebtem "Büssing"-Schriftzug, neuwertig
beide Seiten des Containers mit unterschiedlichen Aufklebern (Dachser Spedition / Direktcontainer New York, beide erheblich durchgefettet), sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), 40ft-Container altweiß (dünne Unterkante), neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1972, Zugmaschine weinrot/basaltgrau, Container silbergrau, Auflieger hellorangegelb (alles wie Serie), Aufkleber beidseitig durchgefettet, sehr gut
Grundmodell 478/1A, neuwertig im Werbekarton
1173/1A, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig