Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie (hellorangegelb), Kühler/Einrichtung (transparent) und Chassis (blautransparent) in Sonderfarben, neuwertig
Nachserie um 1959, entspricht 138/2AH mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Nachserie um 1959, entspricht 140/2BK mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
455/1G, sehr gut bis neuwertig
451/4B, neuwertig
388/3B, neuwertig
304/2BC, IE schwarzgrün, sehr gut
304/4AC, IE blaugrün, sehr gut
304/4DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5JI, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/6CB, IE platingrau*, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
307/2, Farbvariante fehlt bei dieser Version noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
312/2A, sehr gut
321/1L, neuwertig
323/1B, sehr gut
325/2B, unauffälliger Klebefleck im hinteren Seitenfenster der Beifahrerseite, sonst sehr gut
328/1DA, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig