707/1BB, Version mit Reserverad an Kabinenrückwand, neuwertig
1162/1D, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1121/1A, jedoch Aufbau komplett hellgelbgrau, neuwertig
906/1, vordere Stoßstange unbemalt, sehr gut bis neuwertig
806/1B, Kabine mattgraublau, neuwertig
1023/4C, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
525/3LA, sehr gut
635/2B, neuwertig im guten Ork (Kennung "73 10 10")
1070/6, sehr gut bis neuwertig
525/2FF, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, sehr gut
965/2, beide seitlichen Abziehbilder 99%, sehr gut
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, neuwertig
701/1C, neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
1166/2B, Schablonierung fast 100%, insgesamt sehr gut
735/2FH, Kabinenfront mit kaum sichtbarem, bündig schließendem Standard-Spannungsriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, fast neuwertig
962/3A, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut
965/2, Abziehbilder 100%, gut
1066/1, neuwertig