1114/1E, sehr gut
1116/2A, sehr gut bis neuwertig
634/2C, sehr gut im Ork (Kennung "21 5 67")
491/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit seitlich aufgeklebter Kennung "38p/W ....")
1057/3, sehr gut bis neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig
654/2BD, brauner Druck 98%/fast 100%, nicht originaler Klebstoff an Kofferstirnwand, sonst sehr gut
158/3BJ, neuwertig
304/5BE, IE basaltgrau, sehr gut
307/3D, sehr gut bis neuwertig
651/1A, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
634/2C, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "32 5 66")
707/2, Zugmaschinenchassis mit BP "WM/MiG", Chassis der Zugmaschine restauriert, sonst sehr gut
160/3BD, an der Pritsche sind nur die Heck- und Fahrerseitenwand durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
mit allen Beilagen, neuwertig im guten Ork
109/2Q, sehr gut bis neuwertig
133/2F, sehr gut
1953/3, "40/10.53", gelocht, mit geringen Notizen, mittig gefaltet, insgesamt sehr gut
1954/2A, "50./8.54", minimale Notizen, mittig gefaltet, sehr gut
1954/4, ohne Kennung, doppelt gefaltet, mit zwei Kanteneinrissen, insgesamt gut
1955, "200/6.55", sehr gut bis neuwertig
1403/1B, Rückseite mit Kleberesten und ohne Spritzlingsrest, sonst gut
1282/1J, sehr gut
1965, 1966, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1978, 1979/80, 1980/81, 1981/82, 1982/83, 1984/85 und Messeinfo 1983, alle sehr gut bis neuwertig
304/6DA, IE basaltgrau, sehr gut
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1050/1D, Leiter silbern, mit kreisrundem OPS (1,60), sehr gut
434/3, sehr gut
1081/2C, Abziehbild 100%, neuwertig
301/1B, kleine, helle Farbmelierung im vorderen Kotflügel der Beifahrerseite, sehr gut
701/3, Version mit verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
914/1, sehr gut bis neuwertig
1025/4, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
543/1B, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
652/1G, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
717/2B, sehr gut bis neuwertig
757/2B, sehr gut bis neuwertig
935/4B, fast neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
1070/3A, sehr gut
842/2-A, Kabine azurblau, Auflieger mattgraublau/grünblau (diese gängige Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch), neuwertig
1020/3, Posthornversion Papieraufkleber, neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "8 2 70")
Grundfarbe transparent, Chassisversion ohne Stift, größere Lackfehler an zwei Kotflügeln, Farbe unterschiedlich dick aufgetragen (hierdurch unterschiedliche Farbtöne), gut bis sehr gut
Wiking-Plagiat aus Hongkong, 60er Jahre, Kunststoff, sehr gut
1201/1M, Standfuß gering verkleinert (Modell steht aber stabil), sonst neuwertig
125/4G, 125/4H, 125/4I, 126/1A, 126/1J, 127/1D, 140 EUR, gut bis neuwertig
435/1C, eher unauffällige Standard-Spannungsrisse an vorderer Dachkante und den Kanten des Heckfensters, sonst sehr gut bis neuwertig
117/2F, fast neuwertig
117/2G, sehr gut bis neuwertig
123/3A, sehr gut
1357/1 (Kupplungssicherungen), 1363/1 (Milchkannen), 1366/1 (Gepäckbrücken), 1367/1 (Gepäck), 115 EUR, überwiegend sehr gut
302/5C, neuwertig
371/1B, neuwertig
991/1, sehr gut bis neuwertig
1168/3A, beide Drucke 100%, sehr gut
122/1B, 130/1A, 134/1F, 189/1B, 365/1B, 85 EUR, gut bis neuwertig
ähnlich 685/1, jedoch Chassis basaltgrau, Kombination gebastelt (an deutlichen Hebelspuren an beiden Kofferunterseiten zu erkennen), sonst neuwertig
622.c, R 0, Antenne fehlt, sonst fast neuwertig
522/3G, sehr gut bis neuwertig
108/2A, sehr gut bis neuwertig
152/1A, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, fast neuwertig
158/3DM, gut bis sehr gut
158/4CE, sehr gut
167/1A, rote Lackierung 100%, fast neuwertig
280/2, Schablonierung und Abziehbild 100%, Blaulicht etwas unsauber verklebt, sonst sehr gut bis neuwertig
281/2C, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, basaltgraue Bodenplatte festgeklebt (keine Klebespuren sichtbar), Sitzgruppe d'-basaltgrau, sehr gut
1164/4B, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
um 1969, bestückt mit 401/1B, Modell neuwertig, Karton gut bis sehr gut
1954/1, "100000/5.54", gelocht, mit geringen Notizen, mittig gefaltet, insgesamt sehr gut