543/1B, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
607/3B, fast neuwertig
626/1A, neuwertig
655/1B (100%/98%) mit passendem Anhänger 543/1B (100%/fast 100%), sehr gut bis neuwertig
821/1AA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1072/1C, jedoch Chassis rot (statt hellbeige), sehr gut bis neuwertig
1127/2D, die Farbbezeichnung "mattgraublau" ist zutreffender als "azurblau", sehr gut bis neuwertig
1162/1B, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "10 9 64")
606/3A, neuwertig
613/1A, sehr gut bis neuwertig
Serienmodell um 1974, Zugmaschine rot/betongrau, Auflieger betongrau, neuwertig
1069/4, sehr gut bis neuwertig
1168/3A, Druck 100%/fast 100%, sehr gut
Grundfarbe grünbeige, Chassisversion mit Stift, minimale Lackfehler an Trittbrettern, Lackierung hauchdünn "abgegriffen" an Fahrertür und Kofferraumdeckel, sehr gut
Radfahrer, Motorradfahrer, Motorradfahrer mit Beiwagen und 3x Vespa-Fahrer, alle sehr gut bis neuwertig
1508/1E, sehr gut
178/1, Stempeldruck 95% (Beifahrerseite) / 99% (Fahrerseite), von geringem Beschriftungsmangel abgesehen sehr gut bis neuwertig
135/1A, sehr gut bis neuwertig
281/5, Oberkanten der Schablonierung herstellungsbedingt minimal ausgefranst, sonst sehr gut bis neuwertig
176/1BB, sehr gut bis neuwertig
204/2BO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut
Abziehbilder 100%, neuwertig
Außerserie um 1968, entspricht 307/3D mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
307/4, neuwertig
451/4B, sehr gut
323/1, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
1006/5, beide "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
608/3D (gut bis sehr gut) mit passendem Anhänger 525/3GA (fast neuwertig), beide mit anthrazitfarber Kohlenladung
761/1BF, erste Version mit hohem Steg vor der Aufliegerstütze, sehr gut bis neuwertig
766/1BB, sehr gut
1059/3C, sehr gut bis neuwertig
1108/1C, sehr gut bis neuwertig
612/2H, sehr gut
934/1, sehr gut bis neuwertig
1054/1, neuwertig
752/2AB, Rückleuchten und kleiner Teil des Zughakens der Zugmaschine "abgefeilt" (um Beweglichkeit der Zugmaschine zu ermöglichen), sonst fast neuwertig
488/3K, nahezu perfekt geklebte Bruchstelle am Schaft des kleineren Kamins (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen für Werbemodell Hoechst (um 1971), sehr gut bis neuwertig
1343/1, um 1960, verschiedene Farben, überwiegend sehr gut
1085/1, 100%, neuwertig
371/1B, neuwertig
305/1D, sehr gut bis neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
453/1B, sehr gut bis neuwertig
1022/4, späte Version mit Löchern zur Türaufnahme, beide Drucke fast 100%, neuwertig
525/5IA, neuwertig
1060/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1173/1C mit passendem Anhänger 1175/1C, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
302/4D, 306/1R, 306/2I, 307/1A, 307/3C, 308/1G, 323/1F, 325/2I, 326/2D, 308/1A, 308/2B, 308/4A, 308/4C, 308/4D, 360 EUR, sehr gut bis neuwertig
329/1J, 329/1K, 330/1B, 330/1G, 332/1B und 972/1, alle mit kreisrunden OPS (um 1970), überwiegend neuwertig
361/1A, 386/1B, 435/1A, 466/2D mit 467/2D, 468/1C (mit OPS -,80), 477/1A, 1104/1B, 215 EUR, gut bis neuwertig
306/3C, 306/4A, 307/1G, 308/2A, 309/1A, 433/1A, 155 EUR, alle neuwertig
alle optisch sehr gut, jedoch mit überwiegend nur geringen Bastelspuren
431/3K, Kühlergrill nicht original gesilbert und minimale Farbreste an Kleinteilen, sonst sehr gut bis neuwertig
611/1E, unauffällige Bruchstelle im vorderen Radlauf der Fahrerseite (1x3 mm, dem Kotflügelverlauf folgend), sonst sehr gut
752/2CA, Gussfehler in der Dachkante der Zugmaschine im Bereich der Frontscheibe, geklebte Bruchstellen in beiden Leitern, sonst gut bis sehr gut im mäßigen Ork
1016/5, Abziehbilder 100% (Beifahrerseite) / 90 % (Fahrerseite), kleine Bruchstelle an der hinteren Achshalterung (noch voll funktionsfähig), sonst sehr gut bis neuwertig
mit allen Beilagen, neuwertig im sehr guten Ork
Wilhelm Gustloff (Lazarettlackierung) und Laconia (Typ Atlantis), dazu Spritzling mit 6 Seezeichen, alle aus der Replikenserie Dr. Grope (80er Jahre), neuwertig
1512/4C, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
104/4S, dunkelblaue Sitze 99%, sehr gut
501/1, Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
135/1E, sehr gut
138/3A, sehr gut bis neuwertig
140/4, sehr gut bis neuwertig
163/1B mit passendem Anhänger 529/3A, sehr gut
291/1B, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
um 1955, 20er-Karton, bestückt mit 140/2AH, Modell neuwertig, Karton sehr gut
1958/3, 1965, 1968, 1969, 1970 (Ausland, ohne Preise), alle mittig gefaltet, alle sehr gut
1271/1 (6x), 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
aus 1236, alles einzelne Figuren, überwiegend sehr gut
1251/2AC, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1990, entspricht komplett unbedrucktem Serienmodell "Berliner Zeitung", neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
302/1A, Version ohne Haltestifte vor der Hinterachse, sehr gut bis neuwertig