380/1D, sehr gut bis neuwertig
304/1-C, frühe Version mit Bodenprägung "WM" und Einrichtung in braunelfenbein, fast neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut
486/1D, sehr gut
795/2AC, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina (zudem auf der Fahrerseite etwas schräg aufgetragen), sonst neuwertig
625/1A, neuwertig
1129/1, neuwertig
548/1A, Version mit betongrauem Chassis, neuwertig
951/2A, sehr gut bis neuwertig
951/2C, sehr gut
1167/1B, sehr gut
11 LKW, 2 Hebebühnen und Auffahrrampe, teils verstaubt, überwiegend sehr gut
301/1C, 307/1C, 309/4M, 321/1C, 327/1A, 329/1C, 332/1B, 332/1D, 210 EUR, sehr gut bis neuwertig
431/1A bis /E, 431/2B bis /D, 431/3A bis H (Version C in zwei Tönungen), 431/3J, 325 EUR, dazu unverklebte Karosserie (braunweiß), teils verstaubt, überwiegend sehr gut
1058/3, 1063/4 (2x), 1072/1A, 1103/4C, 1110/1C, 1114/1B, 1122/1A, 1122/1B, 1123/1, 1163/1B, 1165/2B, 1169/1B, 1171/1B, 325 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, dazu zwei Liliput-Container, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1041/1B, 1045/1, 1050/1B, 1051/2, 1051/3, 1052/2 (3x), 230 EUR, alle neuwertig
483/1, 508/1, 938/1 und 7 Gabelstapler, 115 EUR, sehr gut bis neuwertig
116/1B, 234/1, 262/1A, 135 EUR, sehr gut
424/1, 544/1A, 653/1C (fast 100%, mit Ladegut), 731/5D, 733/1, 937/1, 966/1A (100%), 295 EUR, gut bis neuwertig
Fehldrucke, unfertig bedruckte Fahrzeuge und noch nicht lackierte PKW, alle neuwertig
606/1C, 637/1C (im Ork), 722/1A, 938/1 (vergilbt), 968/1B, 1110/2C, 1114/1B, 1114/1C, 265 EUR, gut bis neuwertig
301/1H, 327/1C, 342/1B, 344/1B, 346/1B, 362/1D, 364/1A, 432/1C, 433/1A, 442/2, 444/1C, 445/1A, 455/1I, 460/1D, 365 EUR, gut bis neuwertig
ca. 30 Modelle, überwiegend erheblich bespielte PKW, darunter viele ergiebige Ersatzteilspender
darunter Sprengwagen Ford basaltgrau (Walzenhalterung angeklebt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
alle unbespielt, aber erheblich bemalt und mit Ergänzungsteilen beklebt
227/1I, dünner Klebfleck (1x1 cm) unterhalb der Heckscheibe, sonst gut bis sehr gut
Grundmodell 958/3A (alle Folienbeschriftungen fehlen) im neuwertigen Werbekarton (vermutlich aus neuerer Zeit, Version aus "durchscheinendem" Karton und ohne Öffnungs-Schlitz)
612/2B, mit rechteckigem OPS (1,50), es fehlt nur der Drahthaken, sonst neuwertig
663/1, Stempeldruck 95% (Beifahrerseite) / 85% (Fahrerseite), von Druckmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
mit allen Beilagen, neuwertig im Ork
mit allen Beilagen, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
1513/1D (beide Begrenzungsnasen des Chassis auf der Fahrerseite abgebrochen) und 1517/1D (vordere Achshalterung restauriert), sonst beide sehr gut bis neuwertig
216/1D, sehr gut bis neuwertig
115/1E, IE basaltgrau, neuwertig
229/3, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
273/2, neuwertig
169/1, mit Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
1164/5A, sehr gut
2 Pappeln (1271/1), 3 Linden (1272/1), Hecke (1273/1) und 3 Birken (1275/1), 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
2 Pappeln (1271/1), 2 Linden (1272/1), 2 Hecken (1273/1) und 3 Birken (1275/1), 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter 12 Verkehrszeichen (Typ 1), 4 Verkehrsinseln (grünmetallic), Bushaltestelle (blaumetallic), 2 Stapelkästen (goldmetallic), ..., überwiegend sehr gut
2x 1204/1K, beide neuwertig
410, 432 (2x), 440 (2x), 510 (2x), 511 (6x), 512, 515, 516 (4x), 520 (12x), 521 (7x), 522, 524, 721, 722 (4x), 802 (2x), 804, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1986, Unterscheidung zur Serie: cremeweißer Dachspoiler mit Folienbeschriftung und Kofferdächer in Sonderfarbe rot, neuwertig
mit silbernen Ölfässern als Ladegut, neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 441/3 mit Karosserie in Sonderfarbe und ohne Fahrerfigur, neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren, ohne Formänderungen, jedoch Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
385/5A, sehr gut
458/1A, sehr gut bis neuwertig
490/1A, neuwertig
304/1BA, IE beige, Figuren blaumetallic, neuwertig
507/3B, neuwertig
823/1A, neuwertig
1128/2, sehr gut
708/2AC, sehr gut
1057/1, Scheinwerfer unbemalt, sehr gut bis neuwertig
1129/2, Version mit verstärkter Kennzeichenhalterung (wird im Wiking-Handbuch 2016 als neue Version geführt), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
891/2, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 70")
606/1B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
968/2, sehr gut
968/1A, sehr gut bis neuwertig
525/5JE, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
678/1, neuwertig
721/2, sehr gut bis neuwertig
964/1, neuwertig
1057/3, sehr gut bis neuwertig
1119/1A, sehr gut bis neuwertig
1162/2, mit Originalgummi, neuwertig
Serienmodell um 1975, neuwertig
V 4.1, fast neuwertig
V 8.3, späte Chassisversion mit Schlepploch, fast neuwertig
V 146.1, mit Plastikgarage (ohne Banderole), neuwertig
2x Mercedes 220, Ford 17 M, VW Karmann Ghia und Fiat 1800, gut bis neuwertig
zwei geringe Lackfehler auf dem Dach, sonst neuwertig
mehrere größere Lackfehler (vorwiegend an Kanten), sonst sehr gut
1520/1J, sehr gut bis neuwertig
1526/1, Version mit integriertem Chassis und darin separat eingeklebten Stoßstangen, neuwertig im Ork
137/2F, sehr gut
ähnlich 139/1H, jedoch Unterteil creme (statt h'-cremeweiß), sehr gut bis neuwertig
157/4EC mit farbähnlichem Anhänger 524/3CG (mattgraublau/basaltgrau), sehr gut bis neuwertig