1201/1Q, neuwertig
1285/4C, mit zwei Tankwarten, fast neuwertig
in den 50er Jahren versuchsweise hergestellte Anstecknadeln mit Verkehrszeichen-Abziehbildern, eventuell zum Aufstecken auf Eisenbahn-Grundplatten gedacht, fast neuwertig
mit Werbeeinlage, neuwertig in OVP
Salzsäuremodell auf Basis 323/1J (olivgrün/hellgrünbeige), sehr gut
Vorserie um 1954, ähnlich 138/1, jedoch weißes Oberteil noch ohne stirnseitiges VW-Emblem (und mit geringen Melierungen), gut bis sehr gut
323/1U, neuwertig
341/1C, neuwertig
365/1D, fast neuwertig
455/4G, Chassisversion mit Hilfslinien für spätere Gravuren, neuwertig
763/1FH, fast neuwertig
1059/3B, sehr gut
602/1A, sehr gut bis neuwertig
615/1C, fast neuwertig
ähnlich 612/2G, jedoch vordere Stoßstange mit (statt ohne) Kupplung, neuwertig
623/1A, Gitter lose aufliegend (keine Klebespuren), neuwertig
994/3E, neuwertig
104/4P, 105/2D, 105/2H, 105/3F, 250 EUR, mäßig bis sehr gut
341/1D, 342/1A, 342/1B, 343/1D, 344/1A, 344/1B, 346/1B, 346/1C, 195 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1F, 113/1I, 113/3F, 118/1D, 120/3K, 123/3G, 123/3L, 132/3P, 133/2E, 501/2C, 502/1A, 295 EUR, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 121/1D, 121/1F, 121/1H, 121/1I, 121/1L, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
682/1AD, 682/1CB, 1348/1 (Container beschriftet), 130 EUR, alle sehr gut bis neuwertig im Ork