1368/1B, ungeöffnete Tube, mit beiliegender Stecknadel, neuwertig im Ork
4 Seiten A5, "Rohling" für Export-Versionen mit noch unbedruckter Fläche zur Auflistung/Auspreisung des Produktangebots auf den Innenseiten, neuwertig
sechs funktionsfähige Abziehbildbögen (mit insgesamt 90 Abziehbildern in zwei Größen) zur Beschriftung von PTT-Modellen (neue Version, ab 1978), neuwertig
zwei unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung von Hanomag-Getränkewagen (um 1968), sehr gut bis neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shop aus jüngerer Zeit, aktueller eBay-Durchschnittsverkaufspreis 60 EUR, neuwertig
Kabine perlweiß/azurblau, Chassis hellbeige, Auflieger in Serienfarbe, Container mit Nummern, neuwertig
Kabine himmelblau (ohne Lüfter), Chassis hellbeige, Auflieger in Serienfarbe, Container ohne Nummern, neuwertig
Kabine olivgrau/azurblau (Einrichtung ohne Lenkrad), Chassis basaltgrau, Auflieger Serienausführung, Container ohne Nummern, neuwertig
Kabine perlweiß (Einrichtung ohne Lenkrad), Chassis weinrot, Auflieger Serienausführung, Container mit Nummern, neuwertig
Kabine cremeweiß/"glasiges" olivgrau, Auflieger in Serienfarbe, weiße Container unterhalb der Beschriftungen unbedruckt, gut bis sehr gut
Opel Rekord P2 Caravan, grünlichbeige
VW Käfer (Typ 5), olivgrau
VW T2 Kasten, mattgraublau
Borgward Pritsche, leuchtgrün
VW Käfer Cabrio (Typ 2), blaumetallic
VW Käfer Cabrio (Typ 2), olivgrau
VW T1 Montagewagen, mattgraublau
VW T1 Bus (alt), betongrau
VW Passat, rotorange (Version /2)
DKW Coupé, lindgrün (mit OPS)
Mercedes 220 Coupé, grünlichbeige/anthrazit
Borgward Pritsche, leuchtgrün
608/2E, Version mit Bodenprägung "WMiK", Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
1169/2, sehr gut bis neuwertig
964/1, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig
616/1AA, gut bis sehr gut
634/2E, sehr gut bis neuwertig
768/1BD, Aufliegerchassis anthrazit, sehr gut bis neuwertig
1128/1A, sehr gut bis neuwertig
1109/1C, fast neuwertig
624/1C, Gitteraufbau lose aufliegend (ohne Klebespuren), mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
ähnlich 701/3, jedoch Zughaken der Zugmaschine noch nicht verstärkt (Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), neuwertig
1161/2E, 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 3 72")
fast neuwertig
lackierte Metallausführung um 1939/40, Länge 55 mm, unbespielt, aber mit geringen, alterungsbedingten Lackfehlern
Vorkrieg, Länge 12,5 cm, frei von Gusspest, minimale Lackfehler, mit Haubitze (8021/54, Geschütz fehlt), unbespielt
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 65")
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 65")
um 1966, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 66")
um 1960, Metall 1:43, ein minimaler Lackfehler auf dem Kabinendach (1x1 mm) und geringe Kantenabrieb, sonst neuwertig
um 1960, Metall 1:43, neuwertig
VW 411 (2x) und MB 350 SK (2x), um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig in der OVP (teils mit Aufkleberbeilage und Erklärungskarte)
um 1970, Metall 1:43, komplettes Sortiment, neuwertig in OVP
letzte Version mit beschriftetem Kennzeichen, neuwertig im sehr guten Ork (mit Preisangabe 1,50 auf Innenlasche)
Version mit transparenten Scheinwerfern und roter Einrichtung, minimaler Kantenabrieb, neuwertig im fast neuwertigen Ork (mit Preisangabe 1,95 auf Innenlasche)
darunter Krankenwagen MB 180 (eine Trage fehlt, Türenmechanismus instabil, sonst sehr gut), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel, dazu einige Bastelteile
1505/1J (WHB 2016: 1505/5B), Version mit Blinkern und ohne Winker, Frontrahmen ohne Standradriss, neuwertig im Ork (Kennung "25 7 59")
1509/1, sehr gut bis neuwertig im neuwertigen Ork (Kennung "10 10 61")
105/1D, rote Sitze 98%, gut bis sehr gut
105/1H, beigefarbene Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
105/2F, grüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
105/2M, grauweiße Sitze 100%, neuwertig
105/3M, rote Sitze 100%, neuwertig
105/5A, grüne Sitze 100%, neuwertig
201/2FD, Aufliegerunterteil creme, Zugmaschine braunelfenbein, sehr gut
1164/4C, Standard-Spannungsriss im oberen Lenkradkranz, sehr gut bis neuwertig
125/4B, sehr gut bis neuwertig
113/3C, sehr gut bis neuwertig
113/3I, sehr gut bis neuwertig
1304/2, komplette Bestückung, Verkehrszeichen gut bis sehr gut, Stülpschachtel vollständig, aber mäßig bis gut
1285/4C, mit zwei Tankwarten, fast neuwertig
1948/1B, 2 Seiten A5, erweiterte Version "1948/9" mit Preisangaben in DM, mittig gefaltet, gelocht, sonst sehr gut bis neuwertig
1403/1A, fast neuwertig
Kabine altweiß/h'-leuchtorange, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container gut bis sehr gut, Fahrzeug neuwertig
Grundmodell 616/3AA in ungeöffneter (!) Werbeverpackung (Stülpschachtel mit Pappeinlage), neuwertig
Vorserie um 1954, ähnlich 138/1, jedoch Oberteil in Sonderfarbe und ohne stirnseitiges VW-Emblem, kleine Fehlstelle unterhalb des Eckfensters der Beifahrerseite (1x1 mm), gut bis sehr gut
321/1L, neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1Q, sehr gut bis neuwertig
323/1Y, sehr gut bis neuwertig
365/1D, fast neuwertig
762/2BF, sehr gut bis neuwertig
905/1B, lose aufliegende Getränkereihen durch Originalgummi befestigt, sehr gut bis neuwertig
615/2F, sehr gut bis neuwertig
1013/2BA, Druck 100%, neuwertig
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
343/1C, 343/1D, 348/1A, 361/1B, 362/1B, 362/1D, 364/2B, 365/1B, 365/1C, 245 EUR, sehr gut bis neuwertig
130/1A, 130/1B (2x, in Tönungen), 131/1A, 131/1B, 131/1F, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
133/1A, 133/1B, 133/1C, 133/2E, 133/2G, 133/2K, 210 EUR, gut bis neuwertig
210/1, 210/2A, 214/2B, 214/2C, 214/2D, 215/1B, 215/1F, 215/1H, 225 EUR, gut bis neuwertig
Post-Museums-Shop-Sortimente aus jüngerer Zeit, Ausgaben 1, 3 bis 7 und 9 bis 12, alle neuwertig
überwiegend neuwertig in OVP
634/1A, 634/2E, 769/1AA, 772/1BB, 773/1, 774/1B, 230 EUR, gut bis neuwertig
Horch (erheblich beschädigt), 5 Opel Olympia und 2 Amerikanische Limousinen, teils geringe, teils erhebliche Mängel
3 Trecker und 2 VW Busse, überwiegend erhebliche Mängel