608/3, mit lose einliegender Kohlenladung (schwarz), Resteverwertung oder Versuchsmodell, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 500 EUR, leicht bespielt und an einigen Kanten "angestoßen", daher nur gut b...
608/3, Vorserienfahrzeug mit Pritsche in Sonderfarbe (hellgelbgraue Pritschen dieses gängigen Pritschentyps sind bei keinem LKW oder Anhänger bekannt !), Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 500 EUR, fas...
608/3, Vorserienfahrzeug mit Pritsche in Sonderfarbe (hellgelbgraue Pritschen dieses gängigen Pritschentyps sind bei keinem LKW oder Anhänger bekannt !), Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 500 EUR, fas...
Vorserienfahrzeug ähnlich 609/1A, jedoch Kabine in Sonderfarbe orangerot (statt rot), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 800 EUR, neuwertig
Vorserienfahrzeug ähnlich 611/2C, jedoch Kabine in Sonderfarbe creme (deutlich von hellbeige unterscheidbar) - im Gelben Katalog wurde dieses Modell jahrelang irrtümlich mit der Kabinenfarbe "h'-papyr...
487/4A, nur in minimaler Stückzahl ausgeliefertes und damit wertvollstes verglastes Unimog-Serienmodell, Herstellungsjahr 1974, Schätzwert 600 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1G, eine der größten Farbraritäten unter den Rollachsern, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 1000 EUR, sehr gut bis neuwertig
zweifarbiges Vorserienmodell zu 1536/2, formidentisch mit Serienmodell, jedoch Korpus in Sonderfarbe blassgrün, Sitz, Scheinwerfer und Vorderachse in Serienfarbe maigrün, Herstellungsjahr ca. 1955, Sc...
Vorserie ähnlich 1502/2K, jedoch Karosserie mit einigen kleinen Formänderungen (z.B. Bohrloch im Bereich des VW-Emblems auf der Haube und abweichende Form der Haltelaschen), anthrazitfarbenes Chassis ...
Vorserie ähnlich 1502/2L, formidentisch mit Serie, jedoch Chassis in Sonderfarbe ockerbraun und noch ohne jegliches Anbauteil, zudem Räder (ohne Radkappen) in Sonderfarbe grün, Herstellungsjahr ca. 19...
Vorserienmodell in der beim VW Bus gängigen Farbvariante, ähnlich 321/1E, jedoch Oberteil in Sonderfarbe, einziges bekanntes Exemplar (das im Juni 2007 für 2000 EUR von uns versteigert wurde), Herstel...
408/1B, seltenes Grundmodell mit noch seltenerem Abziehbild, Abziehbild der Beifahrerseite perfekt erhalten (100%), Fahrerseite mit drei minimalen Fehlstellen (98%), Herstellungsjahr 1961, Schätzwert ...
151/2A, Farbrarität der unverglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 EUR, sehr gut
180/1, eines der seltensten Grundmodelle, Version mit altem Posthorn (Druck beidseitig bestmöglich fast 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 EUR, sehr gut bis neuwertig
181/1, eines der seltensten Grundmodelle, Version mit neuem Posthorn (Druck beidseitig bestmöglich 100%), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 800 EUR, fast neuwertig
279/1, im Vergleich zur VW-Bus-Variante Top-Rarität, Abziehbild beidseitig 100% erhalten, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 1200 EUR, sehr gut bis neuwertig
1505/3K, Herstellungsjahr ca. 1956, Schätzwert 600 EUR, Frontrahmen mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss (nur mit dem "Fingernageltest" bei leichtem Druck zu erkennen), neuwertig
gesuchtes und sehr seltenes Vorserien- oder Werbemodell, das bislang erst einmal von uns versteigert wurde (September 2006, Zuschlagpreis 1100 EUR), Herstellungsjahr 1982, Schätzwert 500 EUR, neuwerti...
attraktives und gesuchtes Werbemodell in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1800 EUR, neuwertig
Vorserienmodell zu 619, "Schwestermodell" zur Position 16575 der 62.Auktion, mit Formänderungen an allen Bauteilen: Kabinenoberteil noch ohne "Henschel"-Schriftzug, Kabinenunterteil noch ohne Kennzeic...
301/1F, eines der seltensten verglasten PKW-Modelle, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 3000 EUR, neuwertig
ähnlich 323/1I, jedoch Unterteil orangerot (statt lindgrün), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 1000 EUR, Oberteil mit massiver herstellungsbedingter Klebedelle oberhalb der Seitenfenster der Beifahrer...
327/1, jahrelang im Gelben Katalog geführte Serienvariante, bei der es sich aufgrund der Seltenheit um einen "unfertigen" Montagewagen handelt dürfte, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 EUR, komple...
327/1, jahrelang im Gelben Katalog geführte Serienvariante, bei der es sich aufgrund der Seltenheit um einen "unfertigen" Montagewagen handelt dürfte, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 EUR, komple...
327/1, jahrelang im Gelben Katalog geführte Serienvariante, bei der es sich aufgrund der Seltenheit um einen "unfertigen" Montagewagen handelt dürfte, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 EUR, Kaross...
328/1, entspricht Grundmodell 327/1D (silbergraue Doppelkabine) mit eingeklebter Pritscheneinlage (Version C), vermutlich Resteverwertung silbergrauer Karosserien, Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 70...
196/1-K, Zugmaschine grün (geringe oberflächliche Schleifspuren im Bereich der Sattelpfanne), schwarzer Auflieger Version E, grünes Aufliegeroberteil ohne Standardrisse und mit nahezu perfekt erhalten...
102/2F, ungewöhnliche Drahtachserfarbvariante violett mit vielen Farbeinschlüssen, Herstellungsjahr 1951, Schätzwert 600 EUR, achatgraue Sitzbemalung fast 100%, neuwertig
363/1D, eines der seltensten PKW-Modelle der verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1963, Schätzwert 2000 EUR, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell zu 478/1, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Achshalterungen noch geschlossen (statt offen), zudem in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert...
Grundmodell 673/1 mit beidseitig aufgetragener Folienbeschriftung (ließe sich problemlos und rückstandsfrei entfernen), möglicherweise Versuchsmodell (ein weiteres, jedoch stark bespieltes Modell, wur...
765/1, beliebtes und gesuchtes Serienmodell in bestmöglichem Zustand, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 700 EUR, Papieraufkleber lösen sich minimal an Kanten, neuwertig
787/2BD, seltene Zugmaschinen-Farbvariante basaltgrau, Auflieger weiß (späte Version mit mattiertem Dach), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 1150 EUR, fast neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Kabine rot/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (mit Löchern), fast neuwertig
Kabine rot/weiß, Chassis schwarz, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (mit Löchern), sehr gut bis neuwertig
Kabine azurblau/altweiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (mit Löchern), sehr gut bis neuwertig
Kabine diamantgrün, Chassis rot (Zugmaschine wie Viessmann), Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (mit Löchern), fast neuwertig
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (mit Löchern), neuwertig
Kabine h'-azurblau/graugrün, Chassis silbergrau, Auflieger basaltgrau (dünner Königszapfen), Container altweiß (dünne Unterkante), fast neuwertig
Kabine h'-azurblau/altweiß, Chassis basaltgrau, Auflieger basaltgrau (dünner Königszapfen), Container altweiß (dünne Unterkante), fast neuwertig
Kabine diamantgrün (mit silbernem Kühlergrill !), Chassis silbergrau, Auflieger basaltgrau (dünner Königszapfen), Container altweiß (dünne Unterkante), fast neuwertig
Kabine azurblau/dunkelmaigrün, Chassis silbergrau, Auflieger basaltgrau (dünner Königszapfen), Container altweiß (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine h'-leuchtorange/azurblau, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (ohne Löcher), sehr gut bis neuwertig
Kabine hellorangegelb/dunkelmaigrün, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine h'-leuchtorange/achatgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine rot/weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine olivgrau, Chassis weinrot (Zugmaschine wie Hoyer), Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau (dünne Unterkante), neuwertig
Kabine dunkelmaigrün, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine azurblau/h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine azurblau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), neuwertig
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine altweiß/weiß, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine rot/dunkemaigrün, Chassis rot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine dunkelmaigrün, Chassis rot (wie Viessmann, mit "aufgebohrter" Sattelpfanne), Auflieger "glasiges" hellorangegelb, Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine hellpatinagrün, Chassis rot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine achatgrau/olivgrau, Chassis basaltgrau, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut
Kabine achatgrau, Chassis rot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine weiß (mit dem nur beim Werbemodell Herzog bekannten Kühlergrill in rot), Chassis rot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb, Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß/h'-leuchtorange, Chassis basaltgrau, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine altweiß/rot, Chassios rot, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine altweiß/laubgrün, Chassis basaltgrau, Auflieger "glasiges" hellorangegelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine rot, Chassis basaltgrau, Auflieger ca. melonengelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine rot/dunkelmaigrün, Chassis rot, Auflieger ca. melonengelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine achatgrau/dunkelmaigrün, Chassis rot, Auflieger ca. melonengelb (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, sehr gut bis neuwertig
Kabine altweiß/h'-leuchtorange, Chassis h'-leuchtorange, Auflieger basaltgrau (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container silbergrau, neuwertig
Kabine h'parinagrün/altweiß (Kühlergrill schwarz), Chassis basaltgrau, Auflieger basaltgrau (Werbeausführung mit dickem Königszapfen), Container silbergrau, neuwertig
Kabine orangerot (nicht rot !), Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
Kabine dunkelmaigrün (Kühlergrill schwarz), Chassis basaltgrau, Auflieger hellorangegelb (gängige Serienausführung mit dickem Königszapfen), Container achatgrau, sehr gut
Kabine achatgrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine hellgelbgrau, Chassis weinrot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container papyrusweiß (dünne Unterkante), sehr gut
Kabine weinrot, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container perlweiß/betongrau (Version mit dünner Unterkante), sehr gut bis neuwertig
Kabine weinrot, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container altweiß, fast neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau, neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger gelborange (dünner Königszapfen), Container altweiß, fast neuwertig
Kabine azurblau/rot, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß, fast neuwertig
Kabine silbergrau, Chassis rot, Auflieger gelborange, neuwertig
Kabine silbergrau, Chassis betongrau, Auflieger melonengelb, neuwertig
Kabine rot, Chassis silbergrau, Auflieger melonengelb, sehr gut bis neuwertig
Kabine und Chassis rot, Auflieger melonengelb, neuwertig
Kabine rot, Chassis betongrau, Auflieger melonengelb, sehr gut bis neuwertig
entspricht 884/1D mit Zugmaschine in "glasigem" hellorangegelb und Auflieger in gelborange (Werbeausführung), neuwertig
Kabine olivgrau/rotbraun, Chassis türkis, Auflieger melonengelb (Werbeausführung), Container ohne Nummern (Dach gleichmäßig zu cremeweiß vergilbt), neuwertig
Kabine rotbraun/grauweiß, Chassis rotbraun, Auflieger melonengelb (Werbeausführung), Container ohne Nummern (Dach gleichmäßig zu cremeweiß vergilbt), neuwertig
Grundmodell 616/1DA, sehr gut
sehr gut bis neuwertig
neuwertig
neuwertig
neuwertig
Grundmodell 616/3CD (staubgrau/basaltgrau), fast neuwertig
Vorserie um 1955, formidentisch mit 217/1, jedoch Kabine und Chassis dunkelresedagrün und Tank in Sonderfarbe rauch-transparent, ohne Sprengwalze, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1953, ähnlich 125/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und hinterer Kotflügel tiefer nach unten reichend, herstellungsbedingte Fehlstelle im Kühlergrill, fast neuwertig