Kabine weiß/h'orangegelb, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container silbergrau/basaltgrau (dünne Unterkante), fast neuwertig
Kabine und Chassis azurblau, Auflieger azurblau (wie bei Danzas), Container altweiß (frühe Version mit Löchern zur Türaufnahme), sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1973, entspricht 677/1C mit beidseitigem Zusatzdruck "Hamburg" (schwarz, ähnlich Abbildungen in Preislisten 1973 und 1974), sehr gut
Vorserie um 1973, Kabine wie bei MAN/6B, Auflieger in Sonderfarbe graublau (und mit geringen Formänderungen), Chassis olivgrau, Plane mischbunt, neuwertig
363/2C, Version mit Zughaken, neuwertig
321/1E, sehr gut bis neuwertig
304/1DB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1017/1 (beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (95%/fast 100%), neuwertig
alle verstaubt, bei allen nur Kleinteile bemalt, sonst überwiegend neuwertig
323/1C, sehr gut
304/5AA, 304/5DA, 304/5EA, 304/5IA, 304/6DA, 304/6FA, 304/6HA, 304/6LA, 365 EUR, gut bis neuwertig
307/3A, 307/3B, 307/3C, 307/3D, 307/5E, 307/5F, 307/6B, 307/6C, 307/6F, 307/6G, 307/6H, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/1AA, 525/2CE, 525/2GE, 525/5LB, jeweils mit Kohlenladung der 60er Jahre, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/2GD, 525/2GE, 525/2GF, 525/3IC, 525/3JA, jeweils mit Kohlenladung der 60er Jahre, 200 EUR, sehr gut bis neuwertig
10 Karosserien (braunelfenbein), dazu unzählige Chassis und Verglasungen (hellblau transparent), alle Bauteile neuwertig
teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle "aus erster Hand", darunter zahlreiche ergiebige Ersatzteilspender
323/1R, geringe Kratzer und leichter Klebstoffnebel in der Chassismitte, sonst sehr gut
225/2I, Räder weiß, Grundfarbe misch-bunt, unauffälliger Spannungsriss von Heck-Unterkante der Beifahrerseite bis Gepäckbrücke, mehrere kleine Lackfehler, sonst sehr gut
originale Einstiegsmodelle der frühen 1930er Jahre, teilweise Lackfehler professionell ausgebessert, überwiegend sehr gut
9 Originalkartons (z.B. 5x Hanomag R 12), zahlreiche Wickelpapiere, 8 silbergraue Tempo-Wiking-Planen, 27 Käfer-Fahrer, 8 Anbauteile zum Normag-Schlepper, überwiegend neuwertig
716/1B, neuwertig
494/4G, neuwertig