525/6AA, neuwertig
684/1AB, neuwertig
Grundfarbe transparent, sehr gut
V142.3, sehr gut
Kunststoff, 60er Jahre, mit Batterieantrieb (nicht getestet), geringe Gebrauchsspuren an der Unterseite, sonst sehr gut im guten Ork
MAN Schlepper, Dampfwalze, Unimog und Bagger, Holzfahrzeuge der 60er Jahre, alle gering bespielt und massiv verstaubt, teils mit Fehlteilen
105/5A, gelbe Sitze 100%, neuwertig
105/2O, Räder und Lenkrad weiß, dunkelblaue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
196/3H, Zugmaschine ultramarin, fast neuwertig
173/2AB, sehr gut bis neuwertig
204/2DG, sehr gut
133/2I, Version mit Zughaken, sehr gut bis neuwertig
275/1, fast neuwertig
276/1, sehr gut bis neuwertig
Kabine weiß, Chassis basaltgrau, Auflieger gelborange, Container lehmbraun (Dach und Türen hellgelbgrau), neuwertig
Kabine hellgelbgrau/rot, Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), Container altweiß (dicke Unterkante), sehr gut
Kabine silbergrau, Chassis rot, Auflieger gelborange (Radlauf gelborange), neuwertig
Wiking-eigenes Werbemodell um 1992, neuwertig in der gewöhnlichen Serienverpackung
Handarbeitsobjekt auf Basis einer ultramarinfarbenen Karosserie des Käfers Typ 3 (112/1D), mit angeklebten Fensterstegen, komplettiert durch ein Serienchassis, sehr gut
Vorserie um 1960, ähnlich 301/1G, jedoch Karosserie noch ohne "VW-Emblem" auf der Haube und Chassis noch ohne Prägung "WM", neuwertig
326/2I, sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut bis neuwertig
361/2B, Version mit Zughaken, neuwertig
608/1A, Chassisversion mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
608/1D, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, sehr gut
913/2C, Anhänger B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 9 64")
917/2C, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 3 63")
ähnlich 1012/2, jedoch Anhänger bereits mit Dachreling (wie bei 1012/5), PTT-Abziehbilder 95%/99% (Zugwagen) und fast 100% (Anhänger), fast neuwertig
671/1FA, neuwertig
652/1A, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
706/2AD, fast neuwertig
119/1A, 119/1D, 119/1G, 119/1H, 119/1J, 119/1K, 119/1L, 185 EUR, sehr gut bis neuwertig
121/1A, 121/1D, 121/1F, 121/1H, 121/1K, 121/1L, 130 EUR, sehr gut bis neuwertig
130/1A, 130/1B, 131/1A, 131/1B, 131/1F, 110 EUR, sehr gut bis neuwertig
380/1A, 380/1B, 381/1A, 381/1B, 381/1C, 381/1D, 381/1E, 383/1A, 383/1B, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
401/1B, 401/2B, 407/1 (100%), 409/1CA, 409/1DA, 409/1GA, 409/1KE, 409/1LB, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
113/1D, 116/1C, 119/1F, 121/1A, 122/1B, 126/1F, 126/1L, 127/1C, 129/1D, 129/1I, 134/1C, 144/1O, 281/1C, 330 EUR, alle neuwertig
113/1I, 113/1K, 116/1C, 116/1E, 116/1F, 116/2I, 120 EUR, sehr gut bis neuwertig
124/1F, 125/4C, 125/4I, 126/1D, 126/1E, 126/1I, 126/1J, 126/1L, 127/1D, 127/1E, 281/3, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
505/1A, 505/1B, 505/1C, 505/1D, 505/1G, 150 EUR, alle neuwertig
8 verschiedene Serienmodelle, dazu ein Ork, 170 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1038/2, 1038/3, 1039/1, 1039/2, 1039/3, 1077/1, 1077/2 (2x), 1078/1A, 1078/1B, 1079/1, 1079/2A, 1079/2B, 1091/1, 1091/2A, 1091/2B, 1092/1A, 1092/1B, 1092/1C, 1092/2, 135 EUR, überwiegend sehr gut bis ...
1149/1, 1149/2C, 1149/3A bis D, 45 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
308/1G, 377/1A, 378/1D, 385/5D, 386/2A, 486/2B, 1037/1AB, 1051/2, 1088/1, 220 EUR, sehr gut bis neuwertig
321/1C, 321/1D, 321/1H, 363/1C, 432/1C, 1031/1B (100%), 1044/1, 175 EUR, alle neuwertig
491/2B, 491/3, 508/1 (3x), 601/1 (2x), 616/3AA, 619/1C, 653/1C (2x, beide mit Ladegut), 902/1A, 1050/1A, 1127/1, 285 EUR, alle neuwertig
151/2E, 219/1A, 259/3, 260/2, 269/3, 281/4, 200 EUR, gut bis neuwertig
überwiegend erheblich bespielte und beschädigte Modelle, alle "aus erster Hand"
teils gering, überwiegend erheblich bespielte und beschädigte Modelle "aus erster Hand", dazu Preislisten 1968, 1969, 1980/81 und 1996 (alle mit Notizen)
darunter VW Karmann Ghia rosé (nur Karosserie durch Lichteinwirkung aufgehellt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
907/1B, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, Kabinenvorderkante mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss (1mm, sehr unauffällig), sonst neuwertig
ähnlich 993/3E, jedoch Chassis weinrot (statt rot), Rücklichtstange abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
180/1, Druck vollständig abgegriffen und geringe Klebespuren an der Innenseite der rechten Hecktür, sonst sehr gut
Version A (Segel durchgefärbt), Version mit Segeln über Steuerbordbug, R 1, sehr gut bis neuwertig
Version mit Segeln über Backbordbug, R 0, sehr gut
Version A oder C, Nachkriegsversion ohne Schornsteinringe, Originalität des Namenszug-Abziehbilds fraglich, R 0-1, fast neuwertig
Version I (Vorkriegsversion mit ausgekratzter "Oceana"-Prägung), R 0, fast neuwertig
Vorkriegsversion in komplett dunkelgrau (auf Leichtlegierung), R 0, gut bis sehr gut
Version ohne Bodenprägung und mit geringfügig dickerem Schornstein (bei Leinhos als Vorserie zur Version Rupp geführt), R 0, fast neuwertig
Version A (ohne Decksladung, mit braunem Deck), R 0, sehr gut bis neuwertig
frühe Version mit drei Schornsteinen, R 1-2, sehr gut
R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B (frühe Version noch ohne Lüfter), R 1, sehr gut
darunter einige Raritäten (Ju 52 Wellblech, Ar 196, Do 24, He 151 Schwarze Serie, ...), alle mit geringen Zusatzbemalungen und/oder Bruch- oder Restaurationsstellen
im WHB 2016 fehlende Version mit silbernem Oberteil und rotem Streifen im Bereich der Fenster, mit Condor-Typenblatt, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
Admiral Graf Spee, Admiral Scheer, Königsberg, Prinz Eugen, Scharnhorst und Flugzeugträger Eagle und Saratoga, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork (mit passenden Seitenstempeln)
2x Do 26, dazu USA 17 (Dr.Grope-Version) und drei Leerkartons (Ju 87 und MIG mit AZB-Beilage, alle mit Erklärungsblatt), überwiegend sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
108/2I, gut bis sehr gut
137/2F, sehr gut
139/3B, sehr gut bis neuwertig
158/3GG, Version mit Zughaken nach unten, neuwertig
159/4CL, Version mit Zughaken nach unten, fast neuwertig
214/3B, späte Version mit großem Kippmechanismus, neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen zur Beschriftung des Werbemodells Klöckner (um 1974), neuwertig
Pappel (1271/2), 5 Linden (1272/1) und 7 Hecken, 130 EUR, überwiegend sehr gut
6 Figuren Form A (überwiegend mit minimalen Klebespuren an den Sockelunterseiten) und Handwagenfahrer (Typ 1, 1208/1L, neuwertig)
1286/1B, mit AZB-Beilage, ohne Zubehör-Spritzling, neuwertig im Ork (Kennung "20 11 66")
1954/2A, Kennung "50/8.54", doppelt gefaltet, im Händlerfeld gestempelt: "Wichlein Bremen", sehr gut
2 Pappeln (1271/2), 3 Linden (1272/2), Tanne (1274/2) und 2 Birken (1275/2), 95 EUR, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine wie bei Werbemodell Unicorn, Auflieger und Container in gängiger Serienversion, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienvariante mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie vermutlich 80er Jahre, komplette Aufbauten in Sonderfarbe für Leiterwagen Magirus, MB 3500 und 5000 (formidentisch mit Einzelblaulichtversionen), verstaubt, aber neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5AB, IE beige, neuwertig