1142/2A, herstellungsbedingter Farbeinschluss auf der Motorhaube, fast neuwertig
1145/4, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
1166/1A, sehr gut
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
1162/3E, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig im Ork (Flugzeug-Modelle-Version ab 1975, Kennung "76 4 16")
607/3I, neuwertig
V 2.3, sehr gut bis neuwertig
V 36.4, geringe Fehler in der Dachlackierung, sehr gut
V 57.1, sehr gut
V 102.1, fast neuwertig
V 104.1, neuwertig
V 188.1, fast neuwertig
29x20x5,5 cm, bestückt u.a. mit SIKU Mercedes 300 und Wiking Gelände-LKW MAN (mit Blinkern), alles mit Magneten, wenige Modelle beschädigt, insgesamt gut bis sehr gut
Trecker mit minimalen Lackfehlern, sonst Modelle neuwertig, Karton mit fehlendem Preisstanz, sonst sehr gut
Einrichtung cremeweiß, Verklasung klar-transparent, fast neuwertig, Karton mit fehlendem Preisstanz, sonst sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, HO-Maßstab, um 1953/54, Version ohne Innenprägung, sehr gut
Länge 10,5 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk defekt, ohne Zubehör, nur minmale Spielspuren, insgesamt sehr gut
Länge 10,5 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk funktionsfähig, Zubehör teilweise vorhanden, nur minimale Spielspuren, insgesamt sehr gut im Originalkarton
225/2C, Räder silbern, fast neuwertig
232/2FB, fast neuwertig
Händlerkarton um 1958, bestückt mit 151/2B, 4x 151/2C und 3x 151/2E, Modelle neuwertig, Karton sehr gut bis neuwertig, jedoch auf Deckel mit Kugelschreibernotizen
1208/1Q, neuwertig
1225/1A, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
Version mit MB 1620-Zugmaschine (azurblau/basaltgrau), neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
378/2B, sehr gut
378/2C, neuwertig
610/2G, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
610/2H, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
627/2B, Beifahrertür mit nahezu unsichtbarem, waagrechten Standard-Spannungsriss, sehr gut bis neuwertig
652/1B, Abziehbilder 100%, ohne Ladegut, sehr gut bis neuwertig
660/1A mit passendem Anhänger 546/1A, sehr gut
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig
808/1B, Version mit dünnem Königszapfen, neuwertig
822/2A, fast neuwertig
936/1, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 12 64")
1120/2A, neuwertig
1120/2B, sehr gut bis neuwertig
905/1A, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
361/1B, 364/2B, 365/1C, 432/1C, 433/1A, 444/2D, 454/2GC, 455/4F, 458/1A, 477/1A, 485/1F, 487/3, 490/4, 325 EUR, gut bis neuwertig
386/1A, 386/1B, 386/1C, 386/2A, 386/2C, 386/2D, 386/5B, 386/5C, 386/5D, 386/5E, 280 EUR, sehr gut bis neuwertig
390/1B, 390/1C, 390/1D, 390/1E, 390/1F (2x), 390/1G, 390/2A, 390/2B, 390/2C, 390/2D, 390/2E, 390/2G, 390/2H, 390/2I, 390/2J, 391/1B, 391/3A, 391/3B, 240 EUR, sehr gut bis neuwertig
1081/1, 1081/2B, 1083/1B, 1083/2C (2x), 1084/1B (2x), 1085/1 (3x), 1086/1A, 1087/1A, 1087/1B (2x), 1087/1D, 1088/1, 1089/1, 1090/2B, 1090/3, mind. 95%, überwgd. 100%, 395 EUR, sehr gut bis neuwertig
456/1A, 456/1B, 456/1C, 456/2C, 456/3A, 456/3D (2x), 456/3E, 456/3F, 325 EUR, gut bis neuwertig
981/2B (2x), 1163/1A, 1163/1B, 1349/1 (2x, Container wie auf Kartonabbildung beschriftet), 160 EUR, alle sehr gut im Ork
385/1B, 386/1C, 442/2, 444/1A, 445/1C, 466/1B, 525/2CB, 616/1AA, 935/3, 1289/1, 9 Landhausmöbel, Polizist und Drehampel, 269 EUR, sehr gut bis neuwertig
aus "erster Hand", darunter VW Käfer (Typ 5) rosé (nur Riss im Dach), ..., teils geringe, teils massive Mängel (darunter viele ergiebige Ersatzteilspender)
bespielte Modelle "aus erster Hand" mit teils geringen, überwiegend erheblichen Mängeln
darunter VW Käfer Cabrio Typ 2 hellgelbgrau (nur geringe Klebespuren an den Achshalterungen), ..., alle mit nur minimalen Mängeln oder kaum sichtbaren Restaurationsspuren
großer Posten unverklebter Bauteile der 80er/90er Jahre, alles neuwertig
darunter Unimog 401 diamantblau (nur bündiger Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe), ..., überwiegend nur geringe Mängel
380/3, Federung der Achsen defekt, sonst neuwertig
304/2ID, hintere Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke nur 80% erhalten, von Druckmängeln abgesehen sehr gut
Abziehbildbeschriftung 90% (Fahrerseite) / 98% (Beifahrerseite), von den Beschriftungsmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (mit erheblichen, aber unauffälligen Lackfehlern), gut bis sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Olympic Light (neuwertig) und Klipfontein (ein Mast gering beschädigt, sonst neuwertig) in fast neuwertigen Ork (mit Modellabbildung)
1503/3H, Kofferraumeinheit fehlt, sonst gut bis sehr gut
1535/1B, neuwertig im Ork
138/2BM, gut bis sehr gut
138/2BO, sehr gut
120/3H, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
129/1A, sehr gut bis neuwertig
1284/1G, Unterseite der Bodenplatte verkratzt und mit minimalen Kleberesten, sonst sehr gut bis neuwertig
Händlerkarton um 1970, bestückt mit 888/3A, Karton sehr gut bis neuwertig, Modell neuwertig
1206/1, 1254/1, 1263/2B, 1269/3G, 1352/3F, 1352/3H, 1352/3J, 1360/2B (Fässer einzeln), 1363/2, 1367/2B, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
1274/1 (4x), 200 EUR, fast neuwertig
1207/1, 1237/2, 1270/1B, 1293/1B, 1362/1, 1362/3, 215 EUR, gut bis neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 308/3 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
unfertiges Modell um 1955, entspricht 489/1E ohne normalerweise eingeklebten Fahrer, zudem unbemalt, neuwertig