451/4B, neuwertig
378/3A, sehr gut bis neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuff, sehr gut bis neuwertig
325/2E, mit kreisrundem OPS (-,90), sehr gut
610/1B, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
1120/2A, neuwertig
ähnlich 761/3CC, jedoch Aufliegerunterteil rot, Originalität fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar (vermutlich Resteverwertung), fast neuwertig
1516/1I, späte Version mit eckigen Stoßstangen, aber noch ohne Blinker an Front, fast neuwertig im guten Ork
1534/1A, neuwertig
494/1B, frühe Deichselversion noch ohne Quersteg, neuwertig
109/2B, fast neuwertig
neuwertig
936/2, seltene Zugmaschinenvariante noch mit dünnem Königszapfen, aber bereits ohne Zughaken (Wetten, dass Ihnen diese Version noch fehlt !), neuwertig
325/2F, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
667/1, Druck 100%, neuwertig
902/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen (hellgelbgrau), neuwertig
1054/3B, neuwertig
wenige auch aus jüngerer Zeit, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend stark bespielte Fahrzeuge der 50er Jahre "aus erster Hand", darunter ergiebige Ersatzteilspender, einige auch nur bemalt
391/1A, fast neuwertig
Händlerkarton um 1963, bestückt mit 2x 1057/1, Modelle neuwertig, Karton mit Buntstiftnotiz auf der Deckeloberseite, sonst sehr gut bis neuwertig