506/1C, seltene Version mit niedriger Frontscheibe, neuwertig
506/1B, sehr gut bis neuwertig
495/2B, sehr gut bis neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
525/5MC, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
725/1G, sehr gut
725/1F, neuwertig
704/1-A, Originalität der Kombination fraglich (denkbar: mit umgesteckter Hinterkipper-Zugmaschine), fast neuwertig
704/1IA, sehr gut
704/1GC, sehr gut
704/1FA, sehr gut bis neuwertig
704/1EB, Radläufe silbergrau, neuwertig
704/1CB, neuwertig
703/1, Originalität fraglich (keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
703/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
ähnlich 701/1A, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalität fraglich (denkbar: mit umgesteckter Aral-Zugmaschine), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 701/1B, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalität fraglich (keine Bastelspuren erkennbar), hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut bis neuwertig
701/5, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift und glatter Zughakenhalterung, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut
701/1B, hinterer Radlauf dunkelgraublau, sehr gut
607/2F, sehr gut bis neuwertig
609/1C, sehr gut bis neuwertig