Vorserie um 1959, ähnlich 372/1, jedoch Chassis mit kleiner Formänderung neben der Ölwanne und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1960, ähnlich 371/1, jedoch Chassis ohne BP und mit zahlreichen Formänderungen (zudem mit handschriftlichen Gravurempfehlungen des Formenbauers), neuwertig
323/1I, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1962, entspricht 388/2 in Sonderfarbe (Karosserievariante mit glattem Verdeck), neuwertig
Vorserie um 1963, entspricht 382/1 in Sonderfarbe, sehr gut
377/3I, sehr gut bis neuwertig
1537/1B, mit Wendepflug, sehr gut bis neuwertig im Ork
Messemodell 1976 (in Serie als Hanomag-Henschel erschienen), im Gelben Katalog unter "410/6" geführt, sehr gut bis neuwertig
488/1, Karosseriefarbe schwarz mit hellgrauen Melierungen, sehr gut bis neuwertig
129/1G, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 601/1, jedoch Chassis ohne BP und Pritsche mit Formänderungen, alle Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
1535/1A, sehr gut im Ork
fast neuwertig
darunter zahlreiche Werbe- und Sondermodelle, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
225/1B, Bodenplatte orange (!), neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 655/1B mit 543/1B, jedoch Dächer und Hecktüren in Sonderfarbe basaltgrau und Seitenwände unbedruckt, sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
327/1D, neuwertig
darunter zahlreiche Werbe- und Sondermodelle, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
überwiegend große LKW und Omnibusse, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
306/2M, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 462/1 in Sonderfarbe, neuwertig
große LKW und Feuerwehren, alles "Weiße Ware", überwiegend neuwertig in OVP
fast neuwertig
128/2K, sehr gut
765/1, neuwertig
darunter 54 Modelle in PC-Box und zahlreiche Werbe- und Sondermodelle, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
fast neuwertig
193/1AA, Zugmaschine beige, Aufliegerunterteil E, Oberteil mit Standard-Spannungsriss an Heckkante (Fahrerseite), sehr gut
156/1FF, sehr gut
611/2K (mit schwarzer Kohlenladung) mit 525/3KC (basaltgrau/schwarz), neuwertig
überwiegend Klein-LKW und Feuerwehren, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
106/1A, Räder schwarz, sehr gut bis neuwertig
107/1K, Räder blau, sehr gut
Vorserie um 1983 (auf Spielwarenmesse präsentiert, aber nicht in Serie umgesetzt), Karosserie in Tagesleuchtfarbe lackiert (Grundfarbe weiß, daher kein Umbau aus Serie möglich), Variante mit eingesetz...
Vorserie um 1971, entspricht 311/1 in Sonderfarbe, neuwertig
488/2, Farbvariante in Version mit gerundetem Rücken noch nicht im Wiking-Handbuch, alter Verkaufspreis handschriftlich auf Unterseite (-,80), sehr gut bis neuwertig
615/2B, mit rechteckigem OPS (1,--), neuwertig
611/2J, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
viele Klein-LKW, Baufahrzeuge und Feuerwehren, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
323/1R, sehr gut
308/1, im Wiking-Handbuch (noch) nicht geführtes Serienmodell (vermutlich nur in VW-Geschenkpackungen enthaltene Farbvariante), neuwertig
sehr gut
ähnlich 617/2A, jedoch Chassis rot (statt orangerot), gut bis sehr gut
Heckaufkleber mit erheblichen Gebrauchsspuren, sonst sehr gut
323/1, sehr gut
Fotografiermodell um 1963, entspricht 1128/2 in Sonderfarbe, neuwertig
ähnlich 1514/1, jedoch noch ohne Verglasung, Variante mit kleinen Rückleuchten, Pritschenfläche mit großem herstellungsbedingtem Loch (4x15 mm, wird von Plane verdeckt), zur Komplettierung Chassis von...
232/2IG, Tankaufbau dunkelblau lackiert (100%), Heck mit AZB "Esso oval im Rechteck" (100%), neuwertig
323/1B, neuwertig
1505/1L, Frontrahmen ohne Standard-Spannungsriss, neuwertig im Ork
488/1, Farbvariante in Version mit senkrechtem Rücken noch nicht im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
große LKW und Omnibusse, alle in OVP oder Klarschichtschachtel, überwiegend neuwertig
231/1HD, gut bis sehr gut
323/1C, neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
225/3B, neuwertig
ähnlich 769/1AB, jedoch beide Chassis weinrot und Auflieger noch ohne Kühlaggregat (entspricht Werbemodell Ideal-Küchen ohne Werbe-Banderole), neuwertig
378/2A, neuwertig
917/2E, Auflieger B, fast neuwertig
493/1, sehr gut bis neuwertig
154/3EE mit betongrauem Anhänger 522/1L, neuwertig
107/1B, Räder silbern, sehr gut bis neuwertig
darunter 14x Post-Museumsshop, überwiegend neuwertig
überwiegend große Packungen, darunter auch 6 VW 2er-Sets, überwiegend neuwertig
alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
108/1B, mit original angeklebtem Zughaken, neuwertig
1017/1 (fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2AB (100%/98%), sehr gut bis neuwertig
328/1ED, neuwertig
195 LKW und 84 PKW (etwa zur Hälfte in OVP), dazu 6 Werbepackungen und 10 Modelle (1:200), überwiegend Serienmodelle der 80er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Klein-LKW und Traktoren, alle in OVP oder Klarsichtschachtel, überwiegend neuwertig
1501/1CA, neuwertig im sehr guten Ork
488/1D, sehr gut bis neuwertig
198/2GC, Zugmaschine orangerot, Aufliegerunterteil F, Aufliegeroberteil chromgelb lackiert (Grundfarbe weiß, Heck mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss), mehrere kleine Lackfehler, Aufkleber ...
220/1D, mit blauer Werbeflächenlackierung, Räder blau, Chassis misch-weiß, neuwertig
224/1, Entgratung im Bereich der Dachkanten etwas unsauber, sehr gut bis neuwertig
1060/2D, sehr gut
619/3A, neuwertig
darunter Magirus 3500 basaltgrau, ..., alle auf den ersten Blick sehr gut, jedoch mit nur geringen Bastelspuren
994/2B, vorderes Kennzeichen fehlt, bündig schließender Spannungsriss an vorderer Dachkante, sonst gut bis sehr gut
1534/1A, neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kartonvariante dem Handbuch unbekannt, mit Seitendruck "Matador 1400", kleines Einsteckteil einer Hauptlasche fehlt)
1519/1H, mit allen Figuren und Gepäckeinheit, neuwertig im Ork
129/2A, 100%, neuwertig
