Fotografiermodell um 1980, entspricht 443/3 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erster Version mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
3x Tatra 87 und Rolls Royce Silver Shadow, alle ohne Bodenprägung, alle unverklebt, neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis mit vielen Formänderungen (ohne Bodenprägung, ohne Zughaken, ohne Seitengravuren), neuwertig
Vorserie um 1987, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Karosserie in Sonderfarbe und vordere Stoßstange noch ohne Kennzeichen, neuwertig
Vorserie/Messemuster um 1979, ähnlich Serienmodell jedoch Planendruck abweichend und Heck trapezförmig, neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Kabine (hellbraunmetallic) und Stützrollen (rot) in Sonderfarben, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe (Version mit Fanfaren, aber ohne Außenspiegel), 2cm langer Spannungsriss an vorderer Dachkante, sonst sehr gut
Vorserie um 1962, entspricht 454/1 in komplett grünbeige, zudem Scheibe in Sonderfarbe rauch-transparent, neuwertig
unfertiges Modell um 1956, entspricht 229/2 ohne Schablonierung und Druck, fast neuwertig
Musterplatte um 1955, Pressspanplatte mit vier aufgeklebten Opel Olympia Lieferwagen-Karosserien (hellgelbgrau, jeweils mit Spritzlingsrest), fast neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell in komplett transparent, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (ohne Inneneinrichtung), neuwertig
Außerserie um 1988, entspricht erstem Serienmodell mit mehreren Bauteilen in transparent, sehr gut
Vorserie um 1977, entspricht erstem Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell (ohne Schlepploch) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
unfertiges Modell um 1990, unlackiertes Grundmodell zum metallicfarbenene Serienmodell, neuwertig
Außerserie um 1988, entspricht letztem Serienmodell mit Karosserie und Dach in Sonderfarben, zudem Einrichtung in Sonderfarbe h'-lachsrot, neuwertig
Außerserie um 1978, enstpricht Serienmodell mit Dach (basaltgrau) und Einrichtung (rot) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht Spritzling von 1232/1 in Sonderfarbe, Hut eines stehenden Mannes nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht 387/2 mit überarbeitetem Kühlergrill und in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom späteren Veteranenmodell aus neuer Form), sehr gut bis neuwertig
Versuchs-Plastikbox um 1990, bestückt mit Käfer und Golf (Karosserien rot, IE weiß, Chassis schwarz), lt. Einlieferer Muster für nicht realisierte Werbepackung, sehr gut
