304/2GB, Frontscheibe professionell ausgetauscht (nur beim Blick durch die vorderen Radläufe auf die Verklebung zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
154/3DF, Initialen hauchdünn in Chassis geritzt und drei minimale Schmelzstellen in der Pritschenfläche (je 1x1 bis 2 mm), sonst gut bis sehr gut
175/1CA, minimale Klebespuren und Kratzer eines ehemals angeklebten Zughakens an der Kofferunterseite, sonst fast neuwertig
707/1BE, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, nur Heckkennzeichen des Aufliegers abgebrochen, sonst fast neuwertig
143/1G, unscheinbare Farbrarität mit geringer, gleichmäßiger Aufhellung auf Oberseite durch Lichteinwirkung, sonst gut bis sehr gut
610/2D, bündig schließender Spannungsriss im hinteren Radlauf der Fahrerseite und kleiner Klebefleck (2x2 mm) auf der Pritschenfläche, sonst sehr gut bis neuwertig
195/2H, eine Stützrolle am betongrauen Unterteil (Version F) abgebrochen, zudem Klebespuren am Heck von Zugmaschine und Auflieger, sonst gut bis sehr gut
388/3B, nur Kopf der Fahrerfigur abgebrochen, sonst sehr gut
611/1D, bündig schließender Spannungsriss in der Pritschenrückwand (nur bei Druck erkennbar), sonst sehr gut bis neuwertig
761/2AC, auf der Fahrerseite kleine Bruchstelle (1x2 mm) an der Oberkante des Aufliegerunterteils unmittelbar vor den Hecktüren, sonst neuwertig
345/2B, Chassis ausgetauscht (hierdurch geringer nicht originaler Klebstoffaustritt zwischen Chassis und Karosserie im Heckbereich und an der Frontscheibe), sonst sehr gut
