110/1G, fast neuwertig
153/2 (seltene Version mit Bodenprägung "Made in Germany" neben "WM") mit passendem Anhänger 521/2A, fast neuwertig
153/1C mit passendem Anhänger 521/1, beide mit schwarzen Rädern, neuwertig
476/1I, neuwertig
209/1, Kabine und Chassis ultramarin (!), Sattelpfanne frei von Klebespuren (Beleg für keinen Umbau), komplett unbemalt, neuwertig im Ork (Kennung "60 4 56")
113/3A, sehr gut bis neuwertig
1164/1A, erste Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, neuwertig
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
ähnlich 1531/1L, jedoch Chassis anthrazit (statt basaltgrau), Großmodell im Maßstab 1:50, Karosserie "sattes" grün (wie bei Rollachsern, seltener als "glasige" Grünvariante), Herstellungsjahr 1952, Sc...
404/1C, einziges verglastes Modell in dieser Farbvariante, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
1188/1, bestmöglich erhaltene Feuerwehr-Geschenkpackung, bestückt mit 1041/2, 1046/1B, 1054/4 (mit Blinkern !) und 1059/6A (Einzelblaulicht), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro (Summe der Einz...
488/3D, sehr seltene und im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, die wir in den vergangenen 15 Jahren nicht anbieten konnten, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Vollständiger Händlerkarton, bestückt mit 20x 102/2P, Herstellungsjahr 1952, Schätzwert 600 Euro (Summe der Einzelwerte aller Modelle 1000 Euro), Modelle neuwertig, Karton sehr gut (mit geringen Lager...
neuwertig
Komposition aus Werbecontainer (ohne Metallplatte !), MB 1620-Zugmaschine (997/3J) und einem Serienauflieger, sehr gut bis neuwertig
455/1M, neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
459/2E, neuwertig
616/2BA, auffälliger, herstellungsbedingter Klebefleck im Seitenfenster der Fahrerseite und Standard-Dachdelle oberhalb des Beifahrerfensters, neuwertig
958/4, Druck beidseitig fast 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "6 5 70")
608/3D, sehr gut
617/3A, neuwertig
1061/3C, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1511/1B, neuwertig im Ork (mit handschriftlicher Notiz "grün" auf Hauptlasche)
1514/1C, späte Version mit großen Rückleuchten, neuwertig im Ork (mit grünem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
231/1DD, sehr gut
109/3, dem WHB ist ein lackiertes Modell in der Version mit BP "WMiK" noch unbekannt, Grundfarbe mattgraublau, nur minimale Lackfehler an Kanten, sehr gut
521/1, Version mit Bodenprägung nur "WM", fast neuwertig
109/2M, sehr gut
101/1, erste Version mit Bodenprägung nur "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
133/2B, fast neuwertig
144/1C, fast neuwertig
206/1AI, Zugmaschine lilablau, fast neuwertig
Werbemodellvariante mit dunkelmaigrüner Seitenlackierung (100%), Karosserie und Chassis mit einigen Formänderungen gegenüber dem späteren Serienmodell, frühe Werbemodellversion noch ohne "WMiK", Chass...
Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
1519/1C, Großmodell im Maßstab 1:40, komplett mit allen Fahrgästen und Gepäck, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 700 Euro, neuwertig im sehr guten Ork (mit Laschenkennung "4 5 58" und blauer Farbmarki...
387/2D, seltenste Farbvariante des beliebten Sportwagens, ohne die bei dieser Farbe gelegentlich vorkommende Dachdelle, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
attraktives Werbemodell mit Formunterschied zu den Tanksattelzügen der Serie (erhabener FINA-Schriftzug am Tank), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro, neuwertig
302/1C, eines der seltensten verglasten PKW-Modelle (in den vergangenen 10 Jahren nur dreimal von uns angebotene Farb-Rarität, die vom gängigen ozeanblau deutlich unterscheidbar ist), Herstellungsjahr...
seltenes Werbemodell, vom den sicherlich mehr Fälschungen als Originale bekannt sind - Originalitätsmerkmale: keine Schleif- und Politurspuren unterhalb der grundsätzlich vergilbten Folienbeschriftung...
153/1B, sehr seltene Chassisfarbe bei der Version mit freistehenden Stoßstangen (in den vergangenen 15 Jahren haben wir ausschließlich Modelle mit staubgrauen Bodenplatten anbieten können), Herstellun...
Vorserie zum Opel-Blitz Sattelzug, ähnlich 714/1, jedoch beide Chassis noch ohne Bodenprägung, Kabine und Pritsche in Sonderfarbe hellbeige und Pritscheneinlage noch glatt (statt mattiert), Herstellun...
neuwertig
382/2B, sehr gut
388/3B, neuwertig
325/2E, neuwertig
479/1L, neuwertig
607/3L, sehr gut bis neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 982/2BB, jedoch Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün (statt türkis), Zugmaschine lichtgrün/rot, sehr gut bis neuwertig
1055/2A, neuwertig
865/1, Zugmaschine F, Auflieger B, Container B (frühe Version mit Türaufnahme-Löchern), fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 4 68")
1503/2A, mit Wickelpapier und Erklärungsblatt, neuwertig im sehr guten Ork (mit Seitenstempel "indiana")
1517/1F, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (ohne Farbkennzeichnung)
1526/1, neuwertig im sehr guten Ork
102/2G, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
190/1EK, sehr gut
494/1, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante in der frühen Version ohne Deichsel-Quersteg, neuwertig
156/4CG mit mischbraun-transparentem Cowboy-Verdeck 1341/1J, neuwertig
136/1I, sehr gut
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
143/1C, neuwertig
144/1E, sehr gut bis neuwertig
157/1AD, früheste Version mit glatter Stoßstangenunterkante und ohne Trittbrettverstärkung, sehr gut bis neuwertig
entspricht 130/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
1505/2A, erste Version mit rechteckigem Frontrahmen, Chassis ohne Reserverad und mit Karosserie verklebt (bei dieser ersten Version vermutlich original, siehe auch die bislang einzigen von uns verstei...
1515/3A, Großmodell im Maßstab 1:40, letzte Version mit zu öffnender Heckklappe und vier Rückleuchten, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
1516/1F, attraktive Farbgebung des Großmodells im Maßstab 1:40, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
325/2E, sehr seltene Farbvariante der beliebten Luxusvariante des T1, mit dem nur 1966 und 1967 verwendeten OPS "31s / VW / Sonderbus / -,90", Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
617/2I, Farbrarität unter den verglasten LKW (sandbrauner Kunststoff ist von Wiking seinerzeit ansonsten nur für Zubehör- und Ergänzungsteile verwendet worden), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 E...
634/1C mit 528/1F, sehr seltene und attraktive Zusammenstellung, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 500 Euro, neuwertig im guten bis sehr guten Originalkarton (Kennung "21 5 67")
Äußerst seltenes Werbemodell mit 40ft-Container in gelborange (Version mit dünner Unterkante und ohne Löcher zur Türaufnahme), Kabine rot/weiß, Stoßstangeneinheit und Chassis rot, Auflieger gelborange...
Seltenes Werbemodell mit 40ft-Container in gelborange (im Unterschied zur Position 16587 Version mit dicker Unterkante), Kabine olivgrau, Chassis weinrot, Auflieger olivgrau (Version mit dickem Königs...
Vorserie zum verglasten VW Karmann Ghia, entspricht 306/2 mit Karosserie in Sonderfarbe (farbidentisch mit dem unverglasten Modell 116/2G - ein denkbarer Umbau ist aber ausgeschlossen, da alle Formmer...
Grundmodell 615/2I, fast neuwertig
376/1A, Frontscheibe etwas windschief eingeklebt, sehr gut bis neuwertig
365/1D, sehr gut
323/1J, sehr gut bis neuwertig
422/2C, sehr gut bis neuwertig
602/1B, neuwertig
652/1B, ohne Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
1060/2B, neuwertig
654/2BA, roter Druck 100%, neuwertig
652/1F, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
551/1A, fast neuwertig
1514/1B, späte Version mit großen, ovalen Rückleuchten, neuwertig im Ork (mit blauem Farbstempel auf einer Hauptlasche)
1534/1A, frühe Version mit glatter Pritschenfläche, sehr gut bis neuwertig
109/2D, fast neuwertig
494/3E, seltene Version mit integriertem Zughaken und glatter Pritschenfläche, sehr gut
155/5DC, neuwertig
494/2D mit passendem Anhänger 522/3D, beide mit silbernen Rädern, sehr gut bis neuwertig
