325/2H, sehr gut
302/1A, erste Version ohne Haltestifte, sehr gut bis neuwertig
301/1E, sehr gut
1038/1, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1036/2C, Chassis silbern, Rotkreuz-Folien beidseitig 100%, sehr gut
1006/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
484/1B, frühe Version ohne Längslinien auf der Pritscheneinlage, sehr gut
431/3L, neuwertig
431/1E, sehr gut bis neuwertig
345/2I, neuwertig
345/2G, neuwertig
345/2D, neuwertig
330/1E, sehr gut bis neuwertig
329/1L, sehr gut bis neuwertig
328/1BC, untere Sprosse beider Leitern jeweils mit bündig schließendem Standardriss, sehr gut bis neuwertig
305/1GD, sehr gut bis neuwertig
304/6K, IE basaltgrau, neuwertig
302/3B, neuwertig
490/2A, sehr gut bis neuwertig
505/1F, neuwertig
454/2GG, ungewöhnliche einfarbige Kombination, neuwertig
434/3, späte Version mit Schiebedach und Scheibenwischern, sehr gut
381/2B, späte Version mit integriertem Lenkrad, neuwertig