135/1E, sehr gut
135/1B, neuwertig
126/1C, sehr gut bis neuwertig
125/5C, späte Version mit langem Beifahrertrittbrett, sehr gut
125/4F, sehr gut bis neuwertig
218/1C, sehr gut bis neuwertig
160/2AD, sehr gut bis neuwertig
126/1K, neuwertig
138/2BH, sehr gut bis neuwertig
138/2AW, neuwertig
501/2A, sehr gut bis neuwertig
489/1G, sehr gut bis neuwertig
159/2AC, aufgesteckte Pritsche mit erhabenem Rand an Oberkante, fast neuwertig
140/4, neuwertig
125/4J, neuwertig
103/1C, neuwertig
135/1E, neuwertig
123/2, seltene Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut
115/1B, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
547/1BD, Chassis himmelblau, sehr gut bis neuwertig
151/1, erste Version mit Bodenprägung "WM" auf vorderer Achshalterung, sehr gut
229/3, Druck und Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig