1046/1A, neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut
453/2A, sehr gut bis neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 808/1, jedoch Auflieger frühe Version mit Stützrollen (wie bei 803 bis 805), Sattelpfanne seltene Version (Detailfoto im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
624/1C, neuwertig
731/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 11 65")
1121/1B, neuwertig
V 18.6, Dachlackierung mit geringen Fehlstellen, sehr gut bis neuwertig
V 24.2, sehr gut bis neuwertig
V 25.2, Kabinendach und Fahrerseite mit ungewöhnlichen dunklen Melierungen, sehr gut bis neuwertig
V 26.2, fast neuwertig
V 33.1, sehr gut
V 36.4, Dachlackierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
V 38.2, Karosseriefarbe deutlich dunkler und bräunlicher als bei Position 9552, sehr gut bis neuwertig
V 49.2, sehr gut bis neuwertig
V 59.1, späte Version mit schwarzen Rädern, fast neuwertig
V 71.2, Version mit Blaulicht Typ 2 (auf grünem Sockel), Version ohne Rotkreuz-Plakette oberhalb der Frontscheibe, mit beiden Tragen, sehr gut bis neuwertig
V 31.1, frühe Version mit Kippmechanismus noch ohne Metall-Lasche, sehr gut bis neuwertig
V 68.1, neuwertig
V 157.1, fast neuwertig
V 188.1, neuwertig
Variante 1, frühe Version mit kleinem Loch für dünnen Königsbolzen, sehr gut
1950er/60er Jahre, (3050) Varianto-Brücke, (3061) Kreuzung mit Ampel, Prospekte, Vielzwecktrafo, ..., überwiegend sehr gut, Fotos aller Objekte im Online-Katalog
V 146.1, sehr gut bis neuwertig
V 148.1, Übergangs-Version mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, neuwertig
minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
V 70.1, Chassis grau, gut bis sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
V 30b.2, Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut
V 36.4, Dachlackierung fast 100%, sehr gut
V 39.2, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut
Version C, R 0-1, sehr gut
mit einem Walfisch (gut bis sehr gut), R 0, neuwertig im guten Ork (mit passendem Seitenstempel)
103/1C, sehr gut bis neuwertig
114/1, Chassisversion mit einem Auspuffrohr, Posthorn-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
1301/41, Abziehbild nur 90% erhalten, sonst sehr gut
332/1A, sehr gut bis neuwertig
1038/1, sehr gut bis neuwertig
804/1B, sehr gut bis neuwertig
968/1B, sehr gut bis neuwertig
1113/1, sehr gut bis neuwertig
1023/5D, späte Druckvariante mit breitem Schriftzug (23,5 mm), Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
V 1.1, Übergangsversion mit silberner Bodenplatte und schwarzen Rädern, sehr gut
V 2.1, fast neuwertig
V 15.1, mit hellgrauer Plane, sehr gut bis neuwertig
V 18.1, frühe Chassisversion noch ohne Schlepploch, neuwertig
V 26.3, sehr gut
V 73.2, Lackierung 100%, neuwertig
V 167.1, sehr gut
V 171.2, Farbton "schmutziges" orange, Dach und Chassis dunkles gelb, sehr gut bis neuwertig
V 187.1, fast neuwertig
V 190.1, sehr gut
V 6.1, erste Version ohne Zughaken, neuwertig
V 21.1 (späte Version mit grauem Chassis) mit passendem Anhänger V 37.1, neuwertig
V 166.1, sehr gut
V 168.1, sehr gut bis neuwertig
V 182.1, sehr gut
(V 172) Ford 17m Badewanne (sehr gut) und (V 587) Einzelgarage (mäßig)
V 18.2, frühe Version ohne Schlepploch, neuwertig
V 36.2, sehr gut
V 49.1, sehr gut
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, mit modelltypischem Materialverzug, sehr gut
V 5.1, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, fast neuwertig
1301/40, Abziehbild nur 90% erhalten, sonst sehr gut bis neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
374/1A, sehr gut bis neuwertig
V 34.1, frühe Version noch ohne Schlepploch, neuwertig
V 171.2, Farbton "schmutziges" orange, Dach und Chassis helles gelb, neuwertig
V 42.2, fast neuwertig
V 70.1, Übergangsversion mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, sehr gut bis neuwertig
V 128.1, neuwertig
V 130.2, minimale Bruchstelle an einer der vier Löffel-Zacken (1x1 mm, Detailfoto im Onlinekatalog), sonst sehr gut
V 165.1, sehr gut
minimale Lackfehler, sehr gut
teilrestauriert, sonst überwiegend sehr gut ***Detailfotos aller Wommelsdorff-Modelle (Holzmodelle aus den Jahren um 1948 im Maßstab 1:500) im Online-Katalog***
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, fast neuwertig
V 14.1, Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut
V 17.3, Version ohne Lüftungsgitter, sehr gut bis neuwertig
V 38.1, frühe Version mit Gewicht ohne Sitznachbildung und Chassis ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 141.2, späte Version mit grauem Chassis, neuwertig
V 192.1, sehr gut bis neuwertig
V 21.2 (späte Version mit grauem Chassis, mit Kleberesten eines ehemals angeklebte Magneten) mit passendem Anhänger V 37.2, neuwertig
