Version B, R 0-1, fast neuwertig
Version B, Lackierung der Masten erneuert, sonst R 0 und neuwertig
Sierra-Klasse (Version G mit BRT-Prägung) und Standardfrachter (Versionen A und E), alle R 0, neuwertig
mit acht erheblich korrodierten Drahtstangen, sonst sehr gut
USA 1, USA 2, USA 4, USA 5, USA 6, USA 7, USA 8, USA 9, USA 10, USA 11, USA 12, 210 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
E 15, E 16, E 17, bei allen ist die Oberseite original lackiert, 135 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
E 1, E 2, E 3, E 5, E 5+, E 6, E 7, E 8, E 10, E 11, E 14, 190 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Do 215, FW 189, FW 190, He 111 K, He 177 (mit Lackfehlern), Hs 129, Ju 87 (Heckruder defekt), Ju 88, Me 109, Me 109F, Me 110, Me 210, 245 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert, sehr gut
Oberseite original lackiert, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen, alle in R 0
darunter viele tarnlackierte Modelle, überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen in R 0 (jedoch vier Modelle, darunter der Renault-Panzer, scheinen komplett neu lackiert)
überwiegend sehr gut erhaltene Originalversionen in R 0 (jedoch drei Modelle scheinen komplett neu lackiert)
Nachgüsse, Neulackierungen, Rohlinge, ... , teils aus der Dr.-Grope-Produktion
Bremen, Cap Arcona, Europa, Pretoria, Queen Mary, aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
Deutschland, Irmingard, Wappen von Hamburg, zwei Wikingerschiffe und Leuchtturm auf Insel, alle aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, Oberteil von Unterwasserschiff abnehmbar, Unterwasserschiff mit aufwändiger Einrichtung, R 0, neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, fast neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 1, sehr gut bis neuwertig
