Kabine grünblau/azurblau (Einrichtung mit Lenkrad), Chassis basaltgrau, Auflieger Serienausführung, Container ohne Nummern, neuwertig
leere Werbeverpackung mit stabiler und vollständiger Schaumstoffeinlage (Original um 1968, kein Repro), sehr gut
Außerserie um 1980, entspricht Serienmodell 393/1G mit Stoßstangen-/Zierleisteneinheit in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Kabine komplett gelb und noch ohne Außenspiegel, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell mit Aufbau in Sonderfarbe schwarz, neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht Serienmodell mit zahlreichen Bauteilen in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
306/1H, mit geringer herstellungsbedingter Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
321/1J, gut bis sehr gut
328/1AD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
385/3C, sehr gut bis neuwertig
443/2C, neuwertig
1082/2A, Abziehbild fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1079/3, neuwertig
1004/3A, Posthorn-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, neuwertig
321/1N, sehr gut bis neuwertig
824/1DA, Auflieger hellblaugrau/mattgraublau, Kabine azurblau, gut bis sehr gut
1073/1, sehr gut bis neuwertig
525/3OA, neuwertig
655/1A, Druck 100%, neuwertig
