635/1, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "73 5 25")
824/2EB, Kabine mattgraublau, Auflieger mattgraublau/grünblau, mit Verladerampe (unmontiert), sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "9 1 69")
826/2BA mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
966/1A, Abziehbilder fast 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "9 9 69")
1012/1, alle Posthorn-Drucke fast 100% oder 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "24 4 68")
1012/3, Posthorn-Folien 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "6 8 70")
1012/3, Posthorn-Folien 100%, sehr gut im Ork (Kennung "14 1 69")
1169/2, seltene Version mit kopfstehender Prägung "721", neuwertig im Ork (Kennung "76 4 24")
Leerkarton zu 911 bis 913, Kennung "20 4 63", fast neuwertig
1153/2G, neuwertig
1154/2I, neuwertig
1172/1A, sehr gut bis neuwertig
652/1B, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
761/3CC, gut bis sehr gut
606/2A, neuwertig
606/3A, neuwertig
606/3B, neuwertig
937/3, neuwertig
965/2, Abziehbilder 100%, neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
527/1A, neuwertig
625/1B, sehr gut
901/1D mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, Abziehbild der Fahrerseite 99%, sonst alle 100%, neuwertig
907/1A mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
606/2A, sehr gut bis neuwertig
636/2, herstellungsbedingter Klebefleck auf der LKW-Pritsche (typisch für die unsaubere Bauteil-Verklebung bei Liliput), neuwertig
937/3, sehr gut
965/2, "Shell"-Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut
968/1A, sehr gut
968/1B, neuwertig
1012/3, alle Posthorn-Folien 100%, sehr gut bis neuwertig
1014/2, Posthorn-Druck (4,5 mm) Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 98%, fast neuwertig
1015/2AB (Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 1023/2AB (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1015/3D (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%) mit passendem Anhänger 1023/5D (Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1016/4, Posthorn-Folie beidseitig 100%, neuwertig
1020/3, Version mit Posthorn-Papieraufklebern, sehr gut
ähnlich 1021/2, jedoch Beschriftung durch Papieraufkleber, sehr gut
1021/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1021/3, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1025/1, erste Version ohne Dachlüfter, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1110/3A, sehr gut
1121/1A, neuwertig
543/1A, Druck beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
607/3D, neuwertig
607/3M, neuwertig
608/2B mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
609/1D mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
614/3I, neuwertig
615/2I, Chassisversion ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
616/4AA, sehr gut bis neuwertig
624/1A, sehr gut
626/1B, sehr gut bis neuwertig
627/2A, Frontstoßstange mit deutlich sichtbarem Standard-Spannungsriss, neuwertig
627/2I, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarriss, neuwertig
633/3B, neuwertig
653/1B, Chassis in seltener Farbvariante ozeanblau, mit Ladegut (Stapelkästen am Spritzling), Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
659/1B, neuwertig
676/1B, neuwertig
679/2A, sehr gut
704/1GC, sehr gut bis neuwertig
709/1AA, sehr gut bis neuwertig
709/1CA, sehr gut
721/3B, späte Aufliegerversion mit kreisrunder Erhebung, sehr gut bis neuwertig
722/1F, sehr gut bis neuwertig
733/3D, sehr gut bis neuwertig
733/3D, sehr gut bis neuwertig
733/3B, sehr gut bis neuwertig
736/2DF, Aufliegerpritsche olivgrau, gut bis sehr gut
754/2, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
761/2AC, sehr gut
766/1B, sehr gut bis neuwertig
758/1, fast neuwertig im Ork (Kennung "9 8 70")
768/1CD, Aufliegerchassis platingrau*, Stoßstangeneinheit und Radläufe weinrot, neuwertig
768/1CG, Aufliegerchassis platingrau*, sehr gut bis neuwertig
768/2BF, Aufliegerchassis basaltgrau, sehr gut
772/1CC, seltene Version mit basaltgrauem Aufliegerchassis (im WHB 2016 unterbewertet), sehr gut bis neuwertig
826/2AA, neuwertig
806/1B, neuwertig
806/3CC, sehr gut
807/3CB mit dem nur 1971 verwendeten OPS "52n / Kühlwagen-Sattelschl. / 2,50" (normalerweise beim Nachfolgemodell "Magirus 100 D7 Butter" verwendet), neuwertig
807/3CB, sehr gut bis neuwertig
906/1 mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
912/2A, Anhänger Version H, sehr gut
916/2C, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut
964/1, sehr gut bis neuwertig
965/2, "Shell"-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
968/1A, sehr gut bis neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
1121/1B, neuwertig
766/1B, fast neuwertig
