917/2C (Kabine und Chassis dunkelgraublau, Pritsche mattgraublau), Anhänger Version A, fast neuwertig im Ork (Kennung "25 3 63")
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, sehr gut bis neuwertig
614/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, sehr gut
627/2, neuwertig
936/1, sehr gut bis neuwertig
902/1C mit lose aufliegenden Getränkereihen, mit dem von 1967 bis 1971 verwendeten OPS "34g / Kurier- / Getränkew. / 1,20", sehr gut bis neuwertig
620/3B, sehr gut
1012/5, alle Abziehbilder 100%, sehr gut
1013/2BC, Kofferdach braunweiß, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1013/3D mit passendem Anhänger 1023/5D, alle Drucke fast 100% oder 100%, neuwertig
1014/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthorn-Folien 100%, sehr gut
1015/2BA (Druck Beifahrerseite nur fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/2BA, sonst alle Drucke 100%, neuwertig
Übergangsversion ähnlich 1015/3D, jedoch Kabine Version bereits mit Dachlüfter (wie bei Nr. 1016), Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1017/1, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1017/1 (Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
1019/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1020/4, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
1025/6B, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
610/1F, sehr gut bis neuwertig
613/2F mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
614/3D, sehr gut bis neuwertig
732/1FB, Kabine perlweiß/weinrot, Pritsche perlweiß, neuwertig
734/1, neuwertig
756/2A, Rungen platingrau*, sehr gut
768/1BE, Aufliegerchassis anthrazit, sehr gut bis neuwertig
1120/2B, späte Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
1054/3B, neuwertig
1055/2C, sehr gut bis neuwertig
1055/3, Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
1056/3C, sehr gut bis neuwertig
1059/3D, neuwertig
1061/6A, späte Version mit Einzelblaulicht, neuwertig
628/1B, Beifahrertür mit waagrechtem, bündig schließendem Standardriss, neuwertig
1020/4, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
935/4A, sehr seltene Farbvariante bei der letzten Version mit Bodenprägung "WM" und Rückleuchten, Aufkleber mit gleichmäßiger Patina (erheblich), sonst neuwertig
756/2B, Rungen basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1161/2G, 100%, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 3 72")
1167/1B, sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
784/1AC, kleiner Gussfehler am Heckkennzeichen des Auflieger-Unterteils (Detailfotos im Onlinekatalog), neuwertig
615/1C, sehr gut
633/3C, seltene Farbvariante mit weinroten Chassis, sehr gut bis neuwertig
951/2C, gut bis sehr gut
954/1B, gut bis sehr gut
1015/2AB mit passendem Anhänger 1023/2AB, alle Drucke fast 100% oder 100%, sehr gut bis neuwertig
1169/1A, sehr gut bis neuwertig
627/2I, sehr gut bis neuwertig
671/1DB, Kofferdach mit geringen Kratzern (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst neuwertig
1018/2, Posthorn-Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
911/1 (Chassisversion mit BP "WMiK"), Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
911/2C, Anhänger Version A, sehr gut
911/3B, Anhänger Version D, sehr gut bis neuwertig
912/1B, Anhänger Version C, sehr gut bis neuwertig
912/2B, Anhänger Version H, sehr gut bis neuwertig
913/2B, Anhänger Version D, sehr gut bis neuwertig
913/2D, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
913/2E, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
916/1B, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
916/2B, Anhänger Version C, sehr gut bis neuwertig
917/2B, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
1054/3B, neuwertig
611/1B, sehr gut
611/2E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 611/2K, jedoch Chassis orangerot (statt schwarz), sehr gut
686/1B, neuwertig
723/1A, sehr gut bis neuwertig
1054/3B, neuwertig
614/2B, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, neuwertig
614/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, neuwertig
614/3H, neuwertig
617/1A, sehr gut bis neuwertig
617/2H, neuwertig
617/3C, Version mit Blinkern, sehr gut bis neuwertig
618/1B, sehr seltene Chassisfarbe bei der Version mit BP "WMiK", sehr gut bis neuwertig
620/2A, sehr gut bis neuwertig
620/3A, sehr gut bis neuwertig
620/3B, neuwertig
621/5, letzte Version mit Blinkern auf den Kotflügeln, sehr gut
619/2B, sehr gut bis neuwertig
608/2B mit passendem Anhänger 525/1AA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
671/1EA, sehr gut
982/1DD, Tank in seltener Farbvariante creme, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, neuwertig
734/1, sehr gut bis neuwertig
609/1C mit (bis auf Kennzeichenvariante) passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
610/2F, neuwertig
627/2I, sehr gut
627/2J, fast neuwertig
627/3B, sehr gut
704/1BB, sehr gut
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, sehr gut bis neuwertig
1118/2A, Version mit Blinkern, sehr gut
1119/2B, sehr gut bis neuwertig
608/3E, neuwertig
954/1B, kleine herstellungsbedingte Kerbe unterhalb des Seitenfensters der Fahrerseite (Detailfoto im Onlinekatalog), sehr gut bis neuwertig
957/2, sehr gut bis neuwertig
