229/2, Posthorn-Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
233/1, sehr gut bis neuwertig
235/1A, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, fast 100%), fast neuwertig
235/1B, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, 100%), neuwertig
257/2B, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
258/2C, Druck beidseitig 100%, neuwertig
262/2, Schablonierung an Oberkanten "angefressen", sehr gut bis neuwertig
273/1, Version mit rotem Aufbau (deutlich unterscheidbar vom orangerot der Kabine und des Drehkranzes), sehr gut bis neuwertig
274/2, Version mit gerader Leiter, neuwertig
280/2, Schablonierung 100%, Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
280/4, Version mit Einzelblaulicht auf Dach, neuwertig
480/1C, sehr gut bis neuwertig
501/2B, sehr gut bis neuwertig
524/3FJ, passend zu den LKW 157/4FF, 158/3GF, 159/4FF und 160/4FF, neuwertig
524/3KD, sehr gut bis neuwertig
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 (157/4BM) und MB 5000 (158/3CM) in dunkelmaigrün/ockerbraun, sehr gut bis neuwertig
547/1BE, Chassis lilablau, neuwertig
547/1BB, Chassis mattgraublau, fast neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
166/1A mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
