erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile, dabei auch Zubehör und Große Maßstäbe
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
überwiegend verstaubt und sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel
alle nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
bei allen nur wenige Kleinteile bemalt (restlos entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
Unterseiten aller Modelle mit weißer Farbe gekennzeichnet (nur schwer entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel
118/1G, beide vorderen Stoßstangenhörnchen professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
256/2, vermutlich sind auf der Fahrerseite zwei Fehlstellen im empfindlichen Stempeldruck professionell ausgebessert, sonst neuwertig
257/7, basaltgrau/betongrau, Schablonierung mit Fehlstellen an Oberkante der Fahrerseite, AZB 80%/90%, geringe Bastelspuren vom Austausch des Blaulichts, sonst sehr gut
Karosserie mit silbernen Zusatzbemalungen (diese lassen sich beim Oberteil nicht restlos entfernen), sonst sehr gut bis neuwertig
1202/1A, Beiwagen abgebrochen (und fehlt), sonst sehr gut
1230/2A, unzertrennte Personengruppe, Unterseite mit geringen Klebespuren, sonst neuwertig
1230/2A, unzertrennte Personengruppe, Unterseite mit geringen Klebespuren, sonst neuwertig
1287/1F, geringe Bastelspuren vom Austausch der Bodenplatte (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut
1288/1R, geringe Bastelspuren vom Austausch des Dachs und der Bodenplatte (nur bei geöffnetem Garagentor zu erkennen), sonst sehr gut
1288/1, Garagentor orangerot, Bodenplatte d'-lehmbraun, Bastelspuren vom Austausch des Dachs und der Bodenplatte (nur bei geöffnetem Garagentor zu erkennen), sonst sehr gut
1294/1C, im Hausinneren befindet sich eine kleine Bruchstelle an der Bodenplatte, die nur bei abgenommenem Dach sichtbar ist, sonst neuwertig
1294/1C, im Hausinneren befinden sich auf der Bodenplatte Klebereste, die nur bei abgenommenem Dach sichtbar sind, sonst sehr gut bis neuwertig
1295/2C, auf Bodenplatte Klebespuren unterhalb der Teppiche, Verklebung der Wände und Teppiche erneuert, sonst sehr gut
102/1F, Räder und Lenkrad weiß, nur minimale Klebstoffspuren an allen vier Rädern, sonst sehr gut bis neuwertig
494/5B, Zughakenstift vermutlich werkseitig abgetrennt (dies ist sehr wahrscheinlich, da zahlreiche solcher Modelle aus unterschiedlichen Quellen bekannt sind), sehr gut
494/5B, Zughakenstift vermutlich werkseitig abgetrennt (dies ist sehr wahrscheinlich, da zahlreiche solcher Modelle aus unterschiedlichen Quellen bekannt sind), neuwertig
"Bastelarbeit" aus den seltenen Bauteilen von 162/1A (himmelblauer Aufbau) und 162/1B (orangefarbenes Chassis), nur an unstimmigen Klebestellen zu erkennen, sonst neuwertig
162/1A, Schleif- und Politurspuren vom Entfernen eines Klebeflecks (5x8 mm) an der hinteren Pritschen-Rückwand, sonst sehr gut bis neuwertig
162/1K, Lüftungsgitter und Scheiben der Kabine silbern bemalt (nicht restlos entfernbar), Fronthaube durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
175/1AB, Oberseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut
204/3L, Abziehbilder beidseitig 90% erhalten, langer, aber unauffälliger Spannungsriss an der Heckkante des Oberteils, sonst sehr gut bis neuwertig
214/2A, Drahtschlaufenhalterung an der Pritschenunterseite restauriert (aber funktionsfähig), sonst sehr gut bis neuwertig
220/3B, Stromabnehmer durch Draht aus neuerer Zeit ersetzt, sonst sehr gut
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, geringe Bastelspuren vom professionellen Austausch des Chassis, sonst neuwertig
1164/2B, Karosserie mit Klebespuren ehemals eingeklebter Chassis und Sitzgruppe, rote Sitzgruppe mit Riss im Quersteg, Beifahrerseite mit geringem Lichtschaden, sonst sehr gut bis neuwertig
102/1I, Räder blau, Lenkrad abgebrochen und geringe Bastelspuren vom Einkleben einer Fahrerfigur, sonst neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 100%, Karosserie mit einigen silbernen Zusatzbemalungen, sonst sehr gut bis neuwertig
109/2E, Oberseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
110/1G, an Front ein Stoßstangenhörnchen und Kennzeichen nicht vollständig ausgeformt oder abgebrochen (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
142/1N, minimale Klebespuren an beiden Verschmelzungen der Vorderachse, sonst sehr gut bis neuwertig
155/4AD (hartnäckiger Schmutz in den Fließlinien der Frontscheibe) mit 523/2D (Pritschenoberseite aufgehellt), beide mit Verdecken 1341/1D, sonst sehr gut
155/3LF mit 523/1F, beide mit basaltgrauen Cowboy-Verdecken 1341/1E, Initialen "HD" in beide Pritschenunterseiten dünn eingeritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
197/3CR, Zugmaschine basaltgrau, ockerbraunes Unterteil Version N, Initialen "BK" in Zugmaschine und Aufliegerunterteil dünn eingeritzt, sonst sehr gut
198/2GA, Zugmaschine beige, schwarzes Unterteil Version E, alle Bauteile mit Mängeln (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst gut bis sehr gut
220/2D, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung mit einigen Fehlstellen (auf der Dachoberseite ausgebessert) und Stromabnehmer erneuert, sonst gut bis sehr gut
Karosserie zu 225/1E (abgetrenntes Chassis fehlt), Grundfarbe ultramarin, Oberseite professionell neu lackiert, sonst fast neuwertig
488/3G, Räder rot, Oberseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
493/1, Pritschenfläche mit nahezu unsichtbaren Schleif- und Politurspuren, sonst sehr gut bis neuwertig
494/2E, an der vorderen Pritschenwand und am Kutschersitz Bastelspuren vom Austausch der Deichseleinheit, sonst sehr gut
494/4N, Schleif- und Politurspuren im Bereich des abgebrochenen Zughakenstifts, sonst sehr gut bis neuwertig
265/2DA, Aufbau mit vielen Lackfehlern (Grundfarbe hellbraunrot), aufgesteckte Leiter an zwei Stellen der Oberseite angebrochen, sonst sehr gut
272/1DB, Räder weiß, langer Spannungsriss im Drehkranz (nur bei abgesteckter Leiter erkennbar), misch-braune Leiter intakt, sonst sehr gut bis neuwertig
142/1K, Räder rot, Oberseite durch Lichteinwirkung aufgehellt (hierdurch zeigt sich die ursprünglich mit Bleistift auf der Pritsche notierte Preisangabe -,60), sonst neuwertig
125/4B, hintere Achshalterung laienhaft repariert, sonst gut bis sehr gut
138/1B, seltene erste Version ohne Bodenprägung, Chassis im Bereich der Hinterachse "angebrochen" (ohne Beeinträchtigung der Rolleigenschaften), sonst sehr gut
476/1B, nach oben ragender Zughakenstift abgebrochen, sonst sehr gut
175/1AC, Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, Kofferdach aufpoliert und Papieraufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut
180/1, Posthorn-Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, Kabine durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
363/1E, unauffällige Schleif- und Politurspuren an beiden hinteren Fensterholmen, sonst sehr gut bis neuwertig
455/1E, Frontscheibe ausgetauscht, vor der Frontscheibe erhebliche Klebstoffreste sowie Kratz- und Politurspuren, sonst sehr gut
550/2A, Chassis basaltgrau, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch des Dachs (im Kofferinneren nur an Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
652/1E, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, Dach des Koffer-Oberteils aufpoliert (nun glänzend statt matt), sonst neuwertig
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, Wiking-Typennummer "55" in Unterseite des Koffers geritzt, sonst neuwertig
Druck beidseitig fast 100%, Stoß-Stelle im hinteren Bereich der Beifahrerseite (dort Spannungslinien in drei Richtungen), sonst gut bis sehr gut
Kühlergrill und vordere Stoßstange mit Farbresten (nicht restlos entfernbar) und Kratzern, sonst sehr gut
615/3F, Zughakenstift durch Abschnitzen verkleinert, sonst sehr gut
323/1, bündig schließender Standard-Spannungsriss unterhalb des Heckfensters (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
107/1L, vordere Stoßstangenecke der Beifahrerseite restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
172/2BE, Schleif- und Politurspuren an der Kofferfront und unterhalb des Originalaufklebers, sonst fast neuwertig
196/1GO, Abziehbilder 90%/98%, Kreuze in Unterseiten des schwarzen Aufliegerunterteils und der Zugmaschine geritzt, sonst sehr gut
196/1GO, Abziehbilder beidseitig 90%, alle Bauteile mit minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren, sonst sehr gut
197/3CF, alle Bauteile mit minimalen Mängeln oder Restaurationsspuren (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut
220/2D, Grundfarbe vermutlich betongrau oder misch-grau, Lackierung mit vielen Fehlstellen, sonst sehr gut
265/1, aufgeklebte Leiter fehlt und geringe Fehlstelle an Unterkante der vorderen Stoßstange (vermutlich von einem in der Gussform befindlichen Holzspan), sonst gut bis sehr gut
265/2A, aufgesteckte Leiter silbern (wie bei 265/3), unauffälliges Schmelzloch mit Drahtrest in der gelb lackierten Schlauchhaspel, sonst sehr gut
455/1L mit nicht original angeklebtem Dreiecks-Zughaken, sonst sehr gut bis neuwertig
488/2F, Räder rot, geringe Klebstoffspuren im Bereich der Zughakenverschmelzung, sonst sehr gut bis neuwertig
681/2A, Frontstoßstange mit bündig schließendem, nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
nur Container durch Lichtwirkung gering und gleichmäßig aufgehellt, Zugmaschine nicht beeinträchtigt, sonst sehr gut bis neuwertig
382/4C, minimale Bastelspuren vom Austausch des Kühlergrills (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst sehr gut
323/2, nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Oberteil unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut bis neuwertig
1164/4E, Innenraum mit Kleberesten einer ehemals angeklebten Sitzgruppe, Front minimal aufgehellt, geringe Klebespuren im "Büssing"-Schriftzug am Heck, sonst sehr gut
304/2GD, IE basaltgrau, Schleif- und Politurstelle am hinteren Kotflügel der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/5, bündig schließender Spannungsriss im vorderen Kotflügel der Fahrerseite und Schleifspuren neben der restaurierten Blaulichtleiste, sonst gut bis sehr gut
Kabinenfront mir geklebtem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, Tank mit gleichmäßiger, modelltypischer Vergilbung, sonst sehr gut bis neuwertig
154/4CH, Zughakenstift abgebrochen (in diesem Bereich auch Klebespuren), sonst gut bis sehr gut
494/4L, Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
