124/1G, 129/1D, 129/1I, 129/1K, 129/1M, 132/3P, 135/1C, 135/1F, 135/1I, 135/1K, 151/2E, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
495/5C, 619/1D, 721/2C, 968/1A, 986/2F, 987/3C, 987/8, 993/1B, 1015/2AB (98%), 1024/4 (2x, beide 100%), 385 EUR, gut bis neuwertig
372/1C, 376/1D, 377/3M, 381/1B, 382/4B, 383/1B, 385/5D, 386/2A, 386/2C, 386/5B, 389/1A, 389/3A, 389/3D, 401/2A, 395 EUR, sehr gut bis neuwertig
alle mit nur minimalen Mängeln und/oder Bastelspuren
teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
alle mit nur geringen Mängeln (Detailfotos im Onlinekatalog) ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
Mobilkran mit Raupen (Gummiraupen nur noch in Bruchstücken vorhanden) und Autobus Senator (Spannungsriss am Heck), sonst beide sehr gut in Ork
Kranwagen Fiat (nur Spannungsriss im Kranausleger) und MB 3500 Pritschen-LKW (Pritsche mit Verklebungen vom Anhänger), sonst beide neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
erheblich beschädigte Modelle und Bastelteile
überwiegend nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
Unterseiten aller Modelle mit weißer Farbe gekennzeichnet (nur schwer entfernbar), sonst sehr gut bis neuwertig
197/3CR, Zugmaschine basaltgrau, ockerbraunes Unterteil Version N, Initialen "BK" in Zugmaschine und Aufliegerunterteil dünn eingeritzt, sonst sehr gut
681/2A, Frontstoßstange mit bündig schließendem, nahezu unsichtbarem Standard-Spannungsriss, sonst sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten wünschdirwas e.V.***
Kabinenfront mir geklebtem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, Tank mit gleichmäßiger, modelltypischer Vergilbung, sonst sehr gut bis neuwertig
488/3L, Räder rot, nur der nach oben ragende Teil des Zughakenstifts abgebrochen, sonst neuwertig
He 111K (2x), Ju 88, Me 110, E 2 (hellgrau), E 4, E 15, R 5, R 9, USA 4, USA 13, Convair 340 und Ju 87 (beides Silberlinge mit Ständer), gut bis neuwertig
Version D, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version I, R 1, sehr gut bis neuwertig
König Luise und 2x Kamerun/Togo (je 1x wolkig, 1x eckig tarnlackiert), R 0-1, überwiegend sehr gut
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
1504/1G, Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork
1503/3G, Chassis Volkswagen-Display-Version mit Bohrloch, Kennzeichen weiß lackiert, sehr gut bis neuwertig
1510/1E, Felgenringe umbragrau, beide Stoßstangen eingeklebt, sehr gut bis neuwertig
1511/1A, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1994, Karosserie farbidentisch mit Coupé-Serienmodell, Einrichtung in Sonderfarbe "glasig"-silbern, neuwertig in neutraler OVP (ohne Seitendruck)
1504/1E, späte Version mit Motor- und Seitenlüftern, neuwertig
1523/2, Version mit großem Posthorn (Breite 7 mm, beidseitig 100%), neuwertig im Ork
1509/1I, neuwertig
1509/1E, neuwertig
1520/1L, frühe Variante mit Chassis Bestandteil der Karosserie und BP "MADE IN GERMANY / WMiK", fast neuwertig
1522/1A, neuwertig
1532/2C, neuwertig
108/2M, Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
109/2K, neuwertig
Ersatzteil zu 212/1C bzw. 213/1C, neuwertig
494/6, sehr gut
104/4R, grüne Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
111/1H, Innenseite manuell aufgeraut und mit Preisangabe "-,50" beschriftet, Frontbemalung fehlt vollständig, sonst neuwertig
108/1L, neuwertig
136/1D, sehr gut
110/1G, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
154/2EA, sehr gut
154/3EB, neuwertig
105/1E, frühe Version ohne Naht, achatgraue Sitze 80%, Bemalung des Frontkennzeichens größtenteils abgeplatzt, sonst sehr gut
136/1F, neuwertig
193/2EC, Zugmaschine orangerot, basaltgraues Auflieger-Unterteil Version H, sehr gut
225/2I, Grundfarbe ultramarin, Lackierung 100%, neuwertig
488/1H, Räder weiß, neuwertig
156/5ID mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck 1341/1G, sehr gut
494/4G, sehr gut bis neuwertig
104/1B, erste Version mit Bodenprägung nur "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
102/3F, seltene Farbvariante in der späten Version mit BP "WMiK" (erst zum zweiten Mal seit 2009 in unserem Auktionsangebot), achatgraue Sitze 100%, neuwertig
107/1I, sehr gut bis neuwertig
109/2S, sehr gut bis neuwertig
494/1F, frühe Deichselvariante noch ohne Quersteg an Unterseite, fast neuwertig
494/2D, sehr gut bis neuwertig
135/1M, neuwertig
160/3DE, neuwertig
160/4FG mit passendem Anhänger 524/3GJ, neuwertig
227/1C, Schablonierung 100%, sehr gut
227/1H, Bodenplatte ultramarin, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
274/2, Version mit gerader Leiter, neuwertig
501/2B, sehr gut bis neuwertig
280/1, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
169/1 mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
273/2, späte Version mit gerader Leiter, neuwertig
125/3B, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante mit glattem Kühlergrill, neuwertig
160/4BM, sehr gut
173/1CA, neuwertig
227/1G, Schablonierung 100%, neuwertig
1164/1B, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe staubgrau, Räder silbern (!), sehr gut bis neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, sehr gut
218/1H, neuwertig
zwei unbenutzte Abziehbildbögen zur Beschriftung von MB 2223-Tanksattelzügen (um 1975), neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1965, bestückt mit 5x 621/5 (mit Blinkern !), ohne OPS, Modelle neuwertig, Karton (mit handschriftlicher Banderole) sehr gut bis neuwertig
vollständiger Händlerkarton um 1960, bestückt mit 10x 1276/1, ohne OPS, Modelle neuwertig, Karton mit Stockflecken, sonst sehr gut
Plane in seltenerer Farbvariante mattgraublau, neuwertig
neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
bestückt mit 380/2, 382/4E, 384/1E, 389/2D, 441/3B, 627/2J, 634/1E, 769/1CA (Haarriss unter Frontscheibe), 1026/6, 1051/3, Schaumstoff stabil, Modelle und Karton sehr gut bis neuwertig
455/1A, neuwertig
455/1F, sehr gut bis neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
363/2B, Version mit Zughaken, sehr gut
453/2B, sehr gut
372/2B, mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "22 / Mercedes 180 / -,60", neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
