304/6EA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
323/1C, sehr gut
385/3B, seltene Farbvariante in der Version mit mittig offener Achshalterung und Kennzeichen Teil der Karosserie, neuwertig
304/5FE, IE platingrau*, sehr seltene Karosseriefarbe bei der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
ähnlich 323/1Q, jedoch Oberteil silbergrau (statt d'-achatgrau), neuwertig
323/1, neuwertig
327/1E, sehr gut bis neuwertig
422/2C, mit dem nur 1961 und 1962 verwendeten OPS "18i / Borgward-Isabella / -,60", neuwertig
328/1FC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
304/3CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, neuwertig
1083/2A, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut
486/1B, neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
405/1A, Abziehbild Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
323/1Q, sehr gut
486/1B, sehr gut
306/1J, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
323/1B, erheblich farbvariantentypische Dachdelle im hinteren Dachbereich, neuwertig
349/1B, neuwertig
1082/2B, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
349/1B, neuwertig