525/5DG mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
933/3A, alle Papieraufkleber mit gleichmäßiger Alterspatina, sonst neuwertig
525/4B, sehr gut bis neuwertig
627/2F, gut bis sehr gut
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
835/3E, späte Werbemodell-Version mit bläulichweißer Kabine und Containerdruck ohne rotes Band um den Adler, sehr gut bis neuwertig
835/3E, späte Werbemodell-Version mit bläulichweißer Kabine und Containerdruck ohne rotes Band um den Adler, neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte an der Muldenunterseite, sehr gut bis neuwertig
seltenes, im Gelben Katalog 2003 unter 3370/1B geführtes Serienmodell aus 1978 mit Kabine in blaugrün, sehr gut bis neuwertig
629/1C, sehr gut bis neuwertig
1110/2A, seltene Farbvariante in der Version noch ohne Bodenprägung "GERMANY", neuwertig
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, neuwertig
938/4A, seltene Beschriftungsvariante mit "Esso"-Papieraufklebern, neuwertig
1172/1A, neuwertig
731/1, erste Version mit zusätzlicher Prägung "51h", neuwertig
694/2E, seltene Version mit Außenspiegeln, neuwertig
1168/3A, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
904/1B mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
607/3E, sehr gut
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
1144/3, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "77 11 10")
965/2, "Shell"-Abziehbild Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
Auflieger zu 715/2 bzw. 716/2, seltene Version mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut bis neuwertig
495/2E mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
1013/2AB, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
938/4A, seltene Beschriftungsvariante mit "Esso"-Papieraufklebern, fast neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
969/1A, sehr gut
1172/1A, neuwertig
652/1G, ohne Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut
614/2E, sehr gut bis neuwertig
704/1EB, neuwertig
1174/2K mit passendem Anhänger 1176/2K, neuwertig
917/2A, Anhänger Version B, neuwertig
ähnlich 806/3AA, jedoch Aufliegerversion mit dickem Königszapfen (entspricht Auflieger von 808/2), sehr gut bis neuwertig
659/1B, sehr gut bis neuwertig
633/2, sehr gut bis neuwertig
610/1E, Kabinendach mit zwei erheblichen, herstellungsbedingten Klebedellen, neuwertig
608/3D, kleiner tiefer Kratzer in der Pritschenseitenwand der Fahrerseite (1x1 mm), sonst sehr gut
Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in sehr guter OVP
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
919/3, letzte Version mit Außenspiegeln und Gelblicht, neuwertig im Ork (Kennung "77 1 15")
1117/2B, sehr gut bis neuwertig
901/1D mit lose aufliegenden Getränkereihen, Abziehbilder Steg 100% / Heck fast 100%, neuwertig
823/1BG, sehr gut bis neuwertig
659/1D mit 545/1A, sehr gut
1147/1, erste Version noch ohne Heckprägung "KUKA", neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
958/3A, sehr gut im Ork (Kennung "20 5 69")
616/4AB, neuwertig
614/2E, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
937/3, sehr gut im Ork (Kennung "12 9 65")
731/1, erste Version mit BP "51h", neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Version ohne Planenabbildung, Kennung "50 5 64")
546/1A, Version mit weinrotem Chassis, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, neuwertig
616/4BA, neuwertig
1126/1, Fehlmontage mit Bodenprägung "66m", Ausleger silbern, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 64")
832/1D, seltene Version mit olivgrauem Containerdach, Zugmaschine Version E, neuwertig im Ork (Kennung "74 05 05")
483/2A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "64k/W / Unimog / spazzaneve")
1161/1E, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
935/4B, sehr gut bis neuwertig
901/1D mit lose aufliegenden Getränkereihen, Abziehbild Steg Fahrerseite und Heck 100% / Steg Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
1174/1A mit passendem Anhänger 1176/1A, sehr gut bis neuwertig
963/1B, sehr gut
ähnlich 835/1D, jedoch Containerseiten altweiß (statt weiß), neuwertig
831/2B (altweißer Container mit Stirnwanddruck und basaltgrauem Dach), Zugmaschine Version J, neuwertig
831/1C (altweißer Container mit basaltgrauem Dach), Zugmaschine mit einfarbiger Kabine in azurblau (!), neuwertig
1115/1C, gut bis sehr gut
1026/1, erste Version mit glatter Fläche in der Dachmitte, Posthorn-Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 95%, vom Kratzer im Posthorn abgesehen neuwertig
1071/1A, neuwertig
1128/2, späte Version mit silberner Platte an der Unterseite, sehr gut
1104/1A, neuwertig
1071/2, sehr gut bis neuwertig
751/2A, Radvariante von Zugmaschine und Auflieger verschieden, Aufkleber der Fahrerseite mit minimalem Oberflächenabrieb, sonst sehr gut
623/1A, sehr gut
614/3F, neuwertig
608/2H, sehr gut bis neuwertig
1172/1A, neuwertig
804/2B, neuwertig
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
824/2AA, Auflieger graublau/grünblau, Kabine azurblau, sehr gut
1107/2A, sehr gut bis neuwertig
804/1C, sehr gut bis neuwertig
607/3K, neuwertig
1104/2D, sehr gut
626/1A, neuwertig