904/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
751/2C, sehr gut bis neuwertig
633/3B, neuwertig
549/1, Stempeldruck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut
607/3I, sehr gut
751/2B, Rücklichtstange der Beifahrerseite fehlt herstellungsbedingt, sehr gut
609/1C, sehr gut bis neuwertig
611/1C, sehr gut bis neuwertig
652/1H, beidseitig 100%, ohne Ladegut, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "35k/W / Opel Blitz furgone")
1173/1A, Abziehbilder beidseitig 98%, sehr gut bis neuwertig
631/1I, neuwertig
761/2AC, sehr gut
612/2B, neuwertig
607/2H, sehr seltene Farbvariante in der Version mit kurzem Auspuffrohr und Bodenprägung "WM", sehr gut
917/2A, Anhänger Version B, neuwertig
735/2FH, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
546/1A, Chassis weinrot, Aufkleber beidseitig gering durchgefettet, neuwertig
912/1A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
618/3E, neuwertig
1169/2, seltene Version mit kopfstehender Prägung "721", neuwertig im Ork (Kennung "76 8 6")
seltenes Serienmodell aus 1978, neuwertig
1074/2, sehr gut bis neuwertig
951/2B, sehr gut
933/3A, sehr gut
931/3A, sehr gut bis neuwertig
1109/1E, sehr gut bis neuwertig
707/2BD, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
659/1D, sehr gut
613/1A, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, neuwertig
ähnlich 652/1H, jedoch Deckel von 652/1A (Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%), ohne Ladegut, fast neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck: "35k/W / Opel Blitz furgone")
1129/2, neuwertig
608/2B, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
607/2F, neuwertig
ähnlich 627/1B, jedoch Kabine beige (statt rot), ungewöhnliche Resteverwertung, sehr gut
1066/2, sehr gut bis neuwertig
1023/5D, späte Druckvariante mit breitem Schriftzug (23,5 mm), Druck beidseitig 100%, sehr gut
761/2AC, sehr gut
492/3A, sehr gut bis neuwertig
1012/1, alle Posthorn-Drucke fast 100% oder 100%, neuwertig
615/2C, Chassisversion mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
768/1CD, Version mit weinroter Stoßstangeneinheit und Radläufen, fast neuwertig
931/3A, sehr gut bis neuwertig
913/2A, Anhänger Version D, sehr gut
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 967/4A (seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach), jedoch Auflieger mit "Shell"-Druck (wie bei 966/5, 100%), neuwertig im sehr guten Ork ("77 11 10")
