304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
305/1EA, sehr gut bis neuwertig
305/1GA, sehr gut bis neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, neuwertig
309/4E, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
310/2A, frühe Version mit einteiligem Scheinwerfer, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
376/3B, sehr gut
379/1B, Version mit gelbgrünen "Taxi"-Abziehbildern (100%), neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
389/2E, neuwertig
431/3K, sehr gut bis neuwertig
455/1A, sehr gut
455/3B, neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
1001/1B, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Druck beidseitig 98%, sonst neuwertig
1001/2A, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Posthorn-Folie beidseitig 100%, neuwertig
1010/1A, Version mit basaltgrauem Dachaufbau, Posthorn-Folien beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
328/1DE, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
455/4D, neuwertig
301/2D, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, neuwertig
304/5CE, IE basaltgrau, sehr gut
304/6GA, IE basaltgrau, sehr gut
304/6IA, IE basaltgrau, neuwertig
305/1EA, neuwertig
305/1GA, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "3c / VW / Cabriolet / 1,20", sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
323/1, neuwertig
ähnlich 325/1 (frühe Version mit rechteckiger Erhebung im Heckfenster), jedoch Unterteil orangerot (statt rosé), sehr gut
325/2A, sehr gut bis neuwertig
326/2K, bündig schließender Standard-Spannungsriss in beiden vorderen Fensterstegen, neuwertig
328/1CD, obere Leiter mit Standard-Spannungsriss in der untersten Sprosse, neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der Version ohne Lenkrad, neuwertig
443/2C, neuwertig
