309/4E, Werbemodell-Ausführung ohne Inneneinrichtung, neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, neuwertig
303/1H, neuwertig
301/2E, sehr gut bis neuwertig
1006/2, Version mit kleinem Posthorn auf Folie (3 mm, beidseitig 100%), sehr gut bis neuwertig
371/1A, erste Version ohne seitliche Fensterholme, sehr gut
306/2C, sehr gut bis neuwertig
389/1B, sehr gut
382/4C, neuwertig
403/1B, Abziehbilder beidseitig 98%, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
452/2, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "1n / Neuer Jeep / -,80" (zu 95% erhalten, kleine Fehlstelle an oberer Ecke), sehr gut
423/1A, mit dem von 1962 bis 1963 verwendeten OPS "27 / Borgw. Frontlenker / 1,20", sehr gut bis neuwertig
Ladegut-Version ähnlich 303/2F (ohne Einrichtung, Scheinwerfer und Radkappen unbemalt, Verglasung getönt), sehr gut bis neuwertig
1038/1, Druck beidseitig 100%, neuwertig
326/2E, sehr gut bis neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
478/4B, neuwertig
371/1A, erste Version ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
323/1W, sehr gut bis neuwertig
376/3H, neuwertig
376/3B, sehr gut
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
302/3C, neuwertig
309/4E, Werbemodell-Variante ohne Einrichtung, neuwertig
432/1B, neuwertig
482/3B, sehr gut bis neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der Version ohne Lenkrad, neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
384/1B, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut
304/6CA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
301/1E, frühe Version ohne Blinker auf den vorderen Kotflügeln, neuwertig
301/1G, sehr gut bis neuwertig
486/1A, Kabinendach mit herstellungsbedingter Standard-Delle, sehr gut bis neuwertig
379/1B, Version mit gelbgrünen "Taxi"-Abziehbildern (100%), sehr gut bis neuwertig
376/3E, sehr gut bis neuwertig
329/1I, sehr gut bis neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
455/4A, mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "2 / Jaguar / -,60", sehr gut bis neuwertig
451/3B mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "1 / Jeep / -,60", sehr gut
379/1B, Version mit gelbgrünem "Taxi"-Abziehbild (beidseitig 100%), neuwertig
505/1F, neuwertig
502/6B, neuwertig
371/1B, erste Version noch ohne Seitenholme, sehr gut bis neuwertig
502/6L, neuwertig
363/2B, späte Version mit Zughaken, sehr gut
325/2C, sehr gut
389/2E, sehr gut
372/1B, sehr gut bis neuwertig
326/2K, Kabinendach mit herstellungsbedingter Delle, Frontstreben ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Spannungsrisse, sehr gut
302/3B, sehr gut bis neuwertig
458/1B, sehr gut bis neuwertig
1039/4, seltene Chassisvariante mit Prägung "Germany" (statt "Berlin/W"), neuwertig
374/1B, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "14 / Merced. 220 Lim. / -,60", sehr gut bis neuwertig
302/5B, sehr gut bis neuwertig
323/1S, sehr gut bis neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, neuwertig
485/1C, sehr gut bis neuwertig
304/2BC, IE schwarzgrün, Figuren gelb (!), neuwertig
