V 59.1 (MB 190 SL Cabrio), V 128.1 (LKW-Anhänger) und V 230 (VW Käfer Metallausführung), überwiegend sehr gut
V 75.1, sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:40, Kunststoff, um 1970, fast neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig im Ork (Schachtelversion mit kreisrundem Loch in einer Seitenmitte)
L 18 cm, Blech, um 1920, Uhrwerk schwergängig, erheblich oxidiert
L 14 cm, Blech, um 1950, "Made in US Zone Germany", nur gering bespielt
MB 190 SL (3x), Jaguar Le Mans (6x) und Maserati Sport 200/SI (10x), Kunststoff, 50er Jahre, einige mehrfach, überwiegend neuwertig, teils im Ork
V 102.1, Streben am Heck des Aufbaus abgebrochen, Verklebung beider Obststangen unauffällig erneuert, Räder vergilbt, sonst sehr gut
Karosserie im helleren der beiden seltenen Beige-Farbtöne, fast neuwertig
gut bis sehr gut
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht und einer von sieben bekannten Beschriftungsvarianten, sehr gut im Ork (an dem eine Hauptlasche fehlt)
ähnlich V 168.2, jedoch Karosserie eher lichtgrau als grauweiß, Chassisversion "mit Steg", sehr gut bis neuwertig
Maßstab 1:66, 6 der vermutlich 9 in diesem Maßstab hergestellten "Waschmittelbeigaben" (darunter die seltenen Modelle Jaguar MKII 2,4l und Renault Etoile Filante), sehr gut bis neuwertig
V 172.1, V 172.2 und V 172.3, 100 EUR, gut bis neuwertig
V 139.2, neuwertig
neuwertig
neuwertig im sehr guten Ork (Schachtelversion mit kreisrundem Loch in einer Seitenmitte, eine Hauptlasche von außen tesafilmverstärkt)
4x VW T1 Kastenwagen und VW T1 Sambabus, gut bis neuwertig
L 24 cm, Bakelit, 1960er Jahre, vermutlich Tschechoslowakei, Friktionsantrieb, bespielt
L 22 cm, Blech, um 1960, nur gering bespielt
V 39.2, Oberteil perlweiß, späte Version mit grauem Chassis und bereits ohne Gewicht, neuwertig
V 1.4, neuwertig
V 35.4, späte Version mit grauer Bodenplatte, hintere Stoßstangenecke der Beifahrerseite sehr professionell restauriert, sonst sehr gut bis neuwertig
