Maßstab 1:200, Kunststoff, 1940er Jahre, Geschütz drehbar, erste Version ohne Rücklicht und Anhängerkupplung, neuwertig
Ar 96, Ar 196, BF 109, Do 18, He 70, He 111, Hs 123, Fokker G1, Fi 156, Ju 86K, Ju 352, Me 109, Me 262, E 1 (2x), E 19, E 25, E 26, E 27, I 3, P-SUM, PZL 37, R 8, R 11, USA 25, alle neuwertig
Version mit aufgenageltem Flugzeug auf Katapult und ohne Gipsfüllung, R 1, sehr gut bis neuwertig
Passfoto Friedrich Peltzers, 4 Fotos einer Bekannten (evtl. Geliebten) und handschriftliche Geschichte eines Fasans im Bahnhof (2 Seiten A4), überwiegend sehr gut
487/4A, sehr gut bis neuwertig
387/2D, sehr gut bis neuwertig
teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig (Modelle sind nur oberflächlich geprüft)
Außerserie um 1975, ähnlich 491/5A, jedoch Karosserie in Sonderfarbe orange-transparent (hintere Radlaufeinheit wie bei Serie), neuwertig
Vorserie um 1988, entpricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
HO-Maßstab, Holz, 1950er Jahre, sehr gut bis neuwertig
105/3O, Grundfarbe misch-orange, Lackierung fast 100% (nur ein Lackfehler am vorderen Kennzeichen), dunkelblaue Sitze 100%, neuwertig
107/1H, Räder schwarz, sehr gut
174/1DA, sehr gut bis neuwertig
frühe Aufliegerversion mit kreisförmiger Erhebung unterhalb des Königszapfens, sehr gut
323/1V, neuwertig
ähnlich Version A, jedoch sehr seltene Bemalungsvariante mit Namenszug "Tannenberg" (steuerbord), R 0, neuwertig
1519/1E, mit allen Figuren und Gepäck, Haltegriff der mittleren Sitzbank mit Standardriss, fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "11.55 12000")
1519/1J, mit allen Figuren, aber ohne Gepäck, Haltegriff der mittleren Sitzbank mit Standard-Spannungsriss, neuwertig
109/1E, sehr seltene Farbvariante in der Version ohne Naht (seit mindestens 2004 zum ersten Mal in unserem Auktionsangebot), neuwertig
522/1S, neuwertig
522/1S, neuwertig
110/1E, Räder schwarz, sehr gut bis neuwertig
205/1AH, Zugmaschine ultramarin, sehr gut bis neuwertig