123/3R, sehr gut bis neuwertig
204/2FG, Zugmaschine himmelblau, sehr gut
143/1F, gut bis sehr gut
162/1C, sehr gut bis neuwertig
191/1FD, sehr gut
235/4B, sehr gut bis neuwertig
481/2, sehr gut
176/2DB mit 547/2BA (Chassis himmelblau), neuwertig
489/1E, Karosserie geringfügig dunkler als bei Position 5062, sehr gut bis neuwertig
123/3R, neuwertig
114/2A, Posthorn-Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
123/3C, neuwertig
257/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
177/1B (weißer Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CE (Chassis orangerot, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), sehr gut bis neuwertig
269/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, neuwertig
116/2A, sehr gut
158/3GG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
167/1B, späte Version mit unlackierten Kotflügeln, sehr gut
217/1, sehr gut bis neuwertig
115/1F, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), neuwertig